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Rieju RS3 125 4T

21#
夜斬 2012-1-29 22:51 只看這個作者
台灣政府沒有沒重視自己國家的造車產業

[ 本文章最後由 夜斬 於 2012-2-3 01:15 編輯 ]
我的CBR就常塞在停車格... 而且是火車站附近很擠的那種. 反而是FZR不敢去塞 Rieju RS3 125 4T5179

因為CBR都有料, FZR斷料情況太嚴重.....107.gif
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本田 + 2 同為擁有CBR跟FZR的車主,心有戚戚焉 ...

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原文章由 m0955 於 2010-12-12 13:29 發表 Rieju RS3 125 4T3291


剛剛拿磁鐵在我NK龍身上吸阿吸Rieju RS3 125 4T267

鋁合金的部分:前叉管、車架、前後輪框、引擎、曲軸箱、上三角台、下三角台、前後卡鉗、
左右拉桿、腳踏轉接座、上三角台轉向手柄固定上座。

鐵的部分:前叉、前後碟盤、排氣管、排氣管飾蓋、鍊條、後搖臂、後齒盤、油箱、街車版手把。

還有人想知道哪些地方嗎?


可不一定,白鐵(沃斯田鐵系)不具有磁性
我覺得鋁的成份應該不會那麼多吧,鋁很軟的,又硬又輕又耐用的鋁合金不便宜吧。
增廣見聞。
原文章由 打檔樂 於 2012-1-30 02:28 發表 Rieju RS3 125 4T4793


可不一定,白鐵(沃斯田鐵系)不具有磁性
我覺得鋁的成份應該不會那麼多吧,鋁很軟的,又硬又輕又耐用的鋁合金不便宜吧。


白鐵學名我是不清楚!不過工作中接觸的以3XX.4XX.6XX的三位數字區分居多

4系列,算是硬度夠,韌性偏脆,質量比鐵重.抗氧化低會生鏽.....價位與高碳鋼相當的白鐵!

鋁是4位數字.....看6XXX,還是7XXX

開頭數字越大....純度與價位就更高..........

鋁的純度越高......質量越輕.延展性也越好(相對軟).......

鋁結構上的強度主要還是看採熱.冷鍛造兩種成型方式,還是鑄造成型

熱鍛算是很好的製作.....不過昂貴在模具製程經費嚇人

所以.....除非有強度與品質需求......!不然機車零組件會應用的鋁以鑄造居多!!

熱鍛發生金屬疲乏前一定是會有裂痕,若是直接撞擊也是彎曲變形很鮮少會應聲斷裂
25#
大偉 2012-1-30 21:08 只看這個作者
好夢幻的一台車
RS雖然只是125
配備真是迷人 回頭看看國產車真是慘..
嗯...

感覺不錯的車... 不過價格應該不便宜...
這台車"車弟"的店說會引進耶

比MH RX那台好看很多
原文章由 夜斬 於 2012-1-29 22:51 發表 Rieju RS3 125 4T3143
台灣政府沒有沒重視自己國家的造車產業


政府其實是相當「重視」國內機車產業的
不然不會縱容ARTC這樣的單位存在
ECFA不開放機車整車進口
並且用超高的環保標準阻絕國外機車進口
大搞兩輪機車的保護主義
感覺政府比較像是在保護國產車的價錢....
人的膽量,決定撞車的力量!

回覆 27# kent0955 的文章

同意你說法,
不過小心被一位"可以"的
板上朋友砲轟妳的阿六0.0
小心他海放你Rieju RS3 125 4T5277
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