[詢問] RedLine 0W40 機油，使用中散發出燒焦味，請益！

露出來的時候記得量一下油量

原文章由 Premium5888 於 2010-12-9 21:00 發表
近日換上從某倉庫買來的 RedLine 0W40 後，

機車行進途中有時會出現燒焦味，不知是否為正常情況?

兩台 Racing150、兩台 新勁戰皆一同更換此款機油，

一台 Racing150、一台新勁戰皆有改裝全組傳動，另兩台幾乎原廠，

行進途中在停紅綠燈的時候最為明顯，通常是在小操駕之後就能明顯聞到，

怕有後續不名問題，所以想請教各位版友是否也有相同的情形發生，可以一同解惑，

謝謝各位！084.gif

你的車子的PCV有直通大氣嗎？
如果有的話，機油的"味道"很有機會聞到 XD

我的車就是PCV直通大氣後，就開始容易聞到機油的味道
紅線機油我只用過10W60哪罐，有一點味道但不是特別明顯
而其他像是MOBIL的油都香香的，摩特300V最特別、AGIP 7004 機油味很重...只是我舉例我聞到的  
不過也有些機油一點味道都沒有，力豹仕或MAXOIL...等等

檢查一下油量有沒有變少很多比較重要，味道隨便啦 XD

摩特300V 5W40會有類似醃芭樂的味道

原文章由 g00gle 於 2010-12-13 00:04 發表


你的車子的PCV有直通大氣嗎？
如果有的話，機油的"味道"很有機會聞到 XD

我的車就是PCV直通大氣後，就開始容易聞到機油的味道
紅線機油我只用過10W60哪罐，有一點味道但不是特別明顯
而其他像是MOBIL的油都香香的，摩特300V最特別、AGIP 7004 機油味很重...只是我舉例我聞到的  
不過也有些機油一點味道都沒有，力豹仕或MAXOIL...等等

檢查一下油量有沒有變少很多比較重要，味道隨便啦 XD

不好意思，小弟不才，請問 PCV 直通大氣是什麼呢? 謝謝!

低溫流動性越好，在相同的高溫流動性下 (例如都是 W40）,
則 VI 會越高 (有點像斜率曲線，只是 VI 不是非常線性變化）。
但台灣平地一年大多數時間皆在15度C以上啟動，
啟動後除非跑非常短程，不然5分鐘10分鐘後，機油就到
六七十度C以上了。因此我認為 VI 或低溫流動性並不是重要因素，
特別是高VI值伴隨著更多的添加劑，而更多的添加劑使機油更快 "劣化"。

就我而言，一樣價格，我會選擇 5W40, 而不會選擇 0W40, 當然這只是我個人意見而已。

5W40 比較有本錢來玩倒是真的...

PS. VI 和 VII , 是不同東西的...

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-12-13 10:20 編輯 ]

抱歉，把 VII 看成 VI 了，感謝指正。

不過，我文中所謂的 "高VI值伴隨著更多的添加劑"
這個添加劑就是 VII，所以我的結論還是相同的。