AEON~宏佳騰動力科技~URBAN~180CCFi

小弟比較喜歡Elite250的外型  ：http://tw.autos.yahoo.com/auto_i ... 101024/15/3ohf.html
但裡面的報導把URBAN講成了ELITE180，真的是‧‧‧ 。

[ 本文章最後由 e10661001 於 2010-12-11 19:57 編輯 ]

原文章由 pk881pk881 於 2010-12-11 10:22 發表
AEON在外國的歷史悠久 要倒 可能比較難

要倒  可能比較難 是不會倒 只是怕因國內市場銷售不佳而退出國內銷售這一市場
目前市場上只有S K Y三大廠牌有競爭力
其餘台鈴 PGO 只算小眾市場
除非宏佳騰能以漂亮價格先搶下一些市場
不然在3大廠的夾殺下我不知能生存多久
我當然樂見有其他廠加入競爭 只是我目前看不見宏佳騰的優勢

[ 本文章最後由 CIWS921 於 2010-12-11 20:33 編輯 ]

原文章由 傑夫 於 2010-12-9 23:24 發表
這台在彰化的省道遇過試車手
以追風這種高轉高扭還要到尾速才跟的上的車....
印象中到破110才漸漸拉近 約130並排
車手發現甩不到就立刻右轉...停7-11
紅綠燈也拍了幾張
但回家發現已經有人po照了,就刪了...
印象深刻的車種
不像部份150 在80就已經不見了

拿追風來比根本就是犯規099.gif
要嘛也是來個NSR之類的
又拿4T150來比 更慘
2T比4T 哀~您就放過他吧!084.gif

引用:
原文章由 COMANCHE 於 2010-12-11 04:33 發表
SYM現行的RV180是172CC
AEON 這台URBAN180是183CC
所以AEON是否同RV180引擎? 這答案很明顯了 看你也是位內行人..172CC跟183CC.....


真只是光看CC數差別來判定是否嗎
RV180為鐵缸 要拿去擴缸多個幾CC並非難事
重點是汽缸這整個結構部分是否與RV共用
規格是否相同 用來判定是否為同系統才是要點吧......093.gif
我記的在一期的某機車雜誌看見貴公司新車發表
在看到他的機油孔位置 排氣管 都有某種似曾相識的感覺
當然並非你目前所PO之圖像 應該是像250樣式
因為當初那雜誌並未著明這兩種車款的CC數
只是以180/250作為標示     

原文章由 k76427091 於 2010-12-11 12:05 發表
馬力也有差異URBAN180/18P,我的舊RV180才14.5P

14.5P是RV150的馬力  如果你的180真的只剩14.5P
那可能要拆開檢查一下

原文章由 RubyRed 於 2010-12-12 00:31 發表

拿追風來比根本就是犯規099.gif
要嘛也是來個NSR之類的
又拿4T150來比 更慘
2T比4T 哀~您就放過他吧!084.gif

這不是要拿來跟追風比
而是在描訴此種180車種的加速力道不錯
另外再另加描訴與目前150車種加速的比較
各位4T的車友 請勿作過多的聯想

[ 本文章最後由 136車神 於 2010-12-12 09:21 編輯 ]

原文章由 沒有回應 於 2010-12-10 16:33 發表
14吋的輪胎選擇會是個難題...上市後再看改17吋不知道可不可行

14吋哪有甚麼難題?
刺激後輪14吋,t媽媽前輪14吋
可選的好輪胎也挺多的
當初我要是考慮換這台而別用150k去換那台改裝電動氣壓避震g'
也就不會摔這麼爽了ˊˋ

其實我比較擔心的是零件的問題,尤其是空濾這類耗材
如果跟光陽.三陽共用的話自然不需擔心,不過如果不共用....有時候連要找個空濾就要找很久了...

人平安就好~~大事化小~已是萬幸~!

宏佳騰動力科技~URBAN~180CCFi ...
絕對是一台有淺力的車..請大家支持它AEON

價格就算是很大的優勢了，因為價格已經明朗化很久了
雙燈刺激250就是價格上讓我無法下手
AEON 250CC這台12萬多讓我還滿有高度興趣的
畢竟我手上的這台小車在我手上兩年來所花的加上車價也超過12萬了
不過競技取向跑長途的真的滿累的~又不是每次都想開車
所以我等AEON這台上市半年後一些BUG改得差不多了就一定下手

原文章由 B18C 於 2010-12-21 01:57 發表
宏佳騰動力科技~URBAN~180CCFi ...
絕對是一台有淺力的車..請大家支持它AEON

瞧您一直力捧 URBAN~180CCFi
現役車種也是  URBAN~180CCFi 試乘車
請問
這車的潛力在哪裡 ?
這些日子您長期騎乘的細部感想心得是什麼 ?
可以抽空跟大家說說嗎 ?
感謝啊