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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › [心得]RPM S+ 使用心得
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[心得]RPM S+ 使用心得

来源: gamegx1019 2010-12-9 01:36 只看這個作者 |閱讀模式
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RPM S+是超久改裝避震基本款，由於把舊車是用G+換了新勁戰之後不習慣過彎在那邊晃啊晃啊的感覺

從網路上買了一組二手S+拿回去RPM公司更新阻尼

其實更新時間等蠻久的，大概三個多小時190.gif

技師跟我說有跟我在避震內鑽孔，說這樣子方便調整阻尼變成阻尼可調093.gif

但是....我要怎麼在外部調整阿[心得]RPM S+ 使用心得3414

裝上車後整體感覺穩定很多，過彎也不至於晃啊晃

唯一缺點就是硬....雖然有跟技師特別強調說不要用得太硬

但是在不平坦的路上行駛的時候真的不太舒服[心得]RPM S+ 使用心得4193

不過還算堪用，雙避震車要換避震真的是一種痛[心得]RPM S+ 使用心得4750

但是如果有錢一次到位還是最好的選擇!![心得]RPM S+ 使用心得2785
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2#
BWS217 2010-12-9 01:37 只看這個作者
我妹的8年老車SF上面也有一支S+
當初還是我幫她去換的
當初換好她跟我說好硬...好不舒服

8年了...到現在還是滿"穩"的

[ 本文章最後由 BWS217 於 2010-12-9 01:39 編輯 ]
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3#
K先生 2010-12-9 03:34 只看這個作者
恩..
要穩..只好硬..
要舒服..只好軟..
所以..開發改裝避震器的精華就是..
如何夠軟Q.又能過彎穩.甚至能應付賽道需求...(這真的很難..
可能要請工廠想辦法開發出自變阻尼避震器..
金皇企業社/GE-RACING

臉書https://www.facebook.com/Ge-Racing-730904253687178/?fref=ts

聯絡方式和本店地址http://forum.jorsindo.com/thread-2352330-1-1.html
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4#
iansyiwen 2010-12-9 11:27 只看這個作者
若過硬感則小饅頭下沉量可以再大一點
至於大多少要靠自己重覆騎乘調整
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
ktpower + 5 感謝分享

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5#
kazami1120 2010-12-9 13:57 只看這個作者
沒用過.....
不過用過的都說還蠻硬的
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