Racing更換"鍛造"三角台

前盤皮帶吃的高~類似二檔起步~提高抖動機率~068.gif
你看的碗公為什麼會燒~文章已經有說明~190.gif
我的離合器不是偏硬皮喔~084.gif

鍛造跟鑄造材質相同
"製程"不同...
第一次聽到可以應用敲的方式辨別製程
是在買水果嗎

誠心發問
可以幫我敲敲看我家的蜂蜜蛋糕是手工的還是機器製作的嗎?

原文章由 happysony 於 2010-12-7 14:49 發表


對哩! 忘記考慮體積的問題! 190.gif
所以這個三角台組要的目的是 強化 or 加重 ?!
還有真的是鍛造嗎???還蠻懷疑的

鑄造強度也是可以一敗! MAT 旋轉鑄造 強度 重量都可以媲美鍛造!
另一台車車的圈!

呵~呵~小小更正一下,友發的MAT系列是『低壓旋造』哦!

我對殺入彎的印象很不好... 兩次看到有貼殺入彎的車都很囂張...
路上蛇行 很兇狠...在迴龍地區!!  印象中有一台是紅色雷霆裝K1/HL(好像是學生)
車還數字好像是777  很好記

我有疑問，三角台說起來不就是根鐵棒嗎?

為什麼換了三角台以後，前叉就不會跳了?

那如果我花了一兩萬塊改前插，豈不成了冤大頭:

呵呵 這也許是他們個人素質不好吧..而且應該算是個人行為吧 108.gif

族友出團是不許有這種事情出現的

當然也有人花了大錢改前叉，也達不到他的效果。

大部分都是太硬居多..一經大洞，應該會痛到不行吧...

三角台應該算是中心點的穩定吧。

在高速的過程中重量跟強度我想都比原廠的好多了...

也許說明是鍛造有人無法接受也無法認同。

不過有改善跳動的情況跟穩定車頭的情形，對我來說是不爭的事實。

我只花了一點錢，換了油，就能達到我想要的Q度跟穩定。

何樂而不為呢166.gif

當然，也只是分享給各位而已068.gif

印象中...

三角台柱 與 三角台本體

是兩個分開的東西 再電銲再一起的

也就是說...上面聲音不同...只能表示...那一根的材質不同

重點是...三角台本體聲音提起來如何?

這...這...這...就沒人知道了...

(最重要不就是那三角台的本體嘛=.=?)

鍛造的東西基本上是加壓再經過切削吧...

應該不會出現...類似鑄造模具的紋路...

讓人比較膽戰心驚的...應該是用氣動鎖前叉吧...

應該是店家功力深厚...氣動力道可以拿捏得準

小弟就沒辦法囉@@

原本撞到該歪三角台..
會不會變成鍛造太強變成三角台沒歪歪車台阿

我也好想偷輕
不過金錢運用還不許可