[疑問]原廠前剎和改裝前剎"差別"

差別就是 一個原場就附的
一個要花錢去改的

耐用度 也是差別 看車禍成這樣 車台跟三角台先看吧 前叉原廠價格也差不多可以換到改裝的基本款

所以全賠 還是就換改裝的拉...

這個問題我今天也有跟我們車行老闆討論過
他自己也說外面市售的前叉通常拿回來都還要再拆開重用
每個人的體重不同，油量多寡也有差，彈簧行程
改裝的前叉有得很軟有的又很硬.....
你太軟，剎車下去的前叉行程又會不夠
你太硬，剎車下去沒行程，它是有可能讓你滑出去當農夫
因為市面上得幾乎都只抓個中間值來用
因為有太多的前叉都因為拿去贊助賽到車手來用
車手跑個好名次，大家都以為他車上所用的東西都很好用
我也問他說:那M什麼P的前叉難道會不好用嗎??它一組不是也要2W多
而且它又可以調預載、伸側、壓測......
他回說:貴不一定好用，車手打起來的名氣，當然也會提高產品東西的價位，他說你看比賽車是不是幾乎都用原廠下去做修改，除非有人拿東西贊助車手，要她裝上去跑，幫他打個名氣，好讓大家以為這個東西好
實際上好不好，問車手就知道了....
我們老闆是比檔車的，它前叉也都原廠下去做修改
前叉也是要搭配你的卡鉗來做調整，今天給你行程用
也要你卡鉗有本事發揮到那裏，如果沒辦法
也不能把你前叉用的太硬，因為你卡鉗沒辦法讓他的行程下得去
喜歡改裝的，我蠻相信大家都是愛他的外觀
至於效果好不好，因人而異了........
我自己是原廠前叉，裡面都換成DY的前叉內管套件全部
用20W的油，外加墊3個墊片
我個人覺得蠻好用的，車子前面變高，行程夠，回彈OK，過彎靈敏度不會讓我有軟腳的感覺，如今伍介紹兩個朋友去用了
兩個人的評價都說很好，其實用原廠下去做調整，也是要下很多功夫
我的個人淺見.........

參考一下大部分比賽車前叉的設定就可以略知一二囉吧

回覆全部人
謝謝大家提供的意見

小弟現在就等跟對方處理好就能開始修車了。084.gif
現在全身都痛，也還好當時褲子衣服都很厚，所以沒有很嚴重傷口101.gif