[疑問]原廠前剎和改裝前剎"差別"

其實改裝前剎~
大多是視覺效果~
不過耐用度實在沒有原廠的好~
當然改裝前叉比原廠的硬~
而且有可調和不可調的~
我認識的很多車友~
一開始都會覺得改裝前差超好的~
不過最後他們騎久了~
大部分還是轉手賣出去~
他們的結論是~
如果只是要比較好騎~
用原廠的前叉重灌由換彈黃就很好用了~
不然改裝錢差一組也是很貴的~

發生車禍190.gif
前叉有傷到嗎??
如果沒有那我會覺得先換裡面的(彈簧、阻尼棒、重灌油)
這樣子就很夠用了~

回覆 12# trunks01 的文章
我前輪已經貼著車體了...

就像這樣
左邊前剎已經有凹陷了，在凹一點的話就會漏油；右邊前剎車行說沒傷到，不過還是很懷疑。畢竟整台車都變這樣了。
主要是對方要賠我，所以能換的就盡量換吧。
ps.先貼一張圖，等事情處理好我會在別版說明。

[ 本文章最後由 薛薛 於 2010-12-6 21:40 編輯 ]

真的蠻嚴重的
已經凹陷，我想版主會直接把前叉換新避免心裡的疙瘩
如果前叉換新再加換(彈簧、阻尼棒、重灌油)價位太高
那就考慮市面的改裝前叉八~

原文章由 薛薛 於 2010-12-6 21:15 發表
回覆 2# NC595 的文章
摁了解..用膝蓋想也知道。謝謝回答

回覆 3# as7782887 的文章
小弟不是要拿來車禍的，只是小弟剛好被別人對撞。
機車行老闆答案也是讓我充滿疑惑，才來詢問大家。謝謝回答

回覆 4# kk19890607 的文章
小弟車在那車行買的，所以順便問看看。
主要因為老闆把改裝品講的那麼脆弱，所以上來問問看。謝謝回答

回覆 5# bisharp 的文章
了解，小弟出車禍，對方要賠，所以就想說順便升級一下。謝謝

回覆 6# am0130 的文章
老闆沒詳細跟我講，只是介意我說用原廠的比較安全。
小弟在一旁聽道也是非常錯愕。謝謝回答

回覆 7# 蚵仔煎好吃 的文章
了解。謝謝

回覆 8# trunks01 的文章
小弟主要不是要比較原廠和改裝品，小弟會想要升級也是
因為發生車禍的關係。
只是對老闆把改裝品講的那麼脆弱很懷疑。謝謝

老闆會這樣說也是因為一般的店家只會拿原廠貨來修車
不像訪間改車的店家 比較清楚改裝品的耐用度
拿DY的前岔來說巴
就聽過車友 出車禍前車台壞掉
但前岔沒也沒怎樣(注意:這不是說DY前岔多好)
大致上 有一定知名度的改裝品
"部分"品質會比原廠來的好一點
至於實不實用 這個就要看你當初是怎樣去設定這組前岔了

[ 本文章最後由 pq124578 於 2010-12-6 21:49 編輯 ]

回覆 14# trunks01 的文章
摁，小弟也是這麼想的，一直在跟車行討論要怎樣，只是要先跟對方處理好賠償。

回覆 15# pq124578 的文章
了解，謝謝

就聽過車友 出車禍前車台壞掉
但前岔沒也沒怎樣(注意:這不是說DY前岔多好)

你這樣打就是這個意思093.gif

會用改裝前叉用品的
個人認為80%只是為了外觀
這點可以去精品店看人裝前叉是如何選擇
當然還是有重度需求者
需要好東西提升自己的戰力

至今多數精品多了道cnc加工
無庸置疑的質感提高不少
無庸置疑的皮夾消瘦不少
( 我也是受害者108.gif  )

改裝與原廠差別最大我想在於工作團隊規模

原廠零件需要經過大量計畫  測試  砍掉   再來    才能量產
東西會在耐用跟價錢取平衡    看看身邊長輩有幾位換過前叉油的就知道

改裝零件認真來說不是大廠能有多少人多少金費去做完善測試
都是讓效果立即顯現為主    這很主觀
花錢有東西出來這就是消費者想要的

至於能把改裝品撞斷
我想以那種力道撞原廠下去也不能多好093.gif

原廠以耐用為前提
改裝以效果為前提
自古耐用跟效果明顯呈現反比
想要成正比
嗯 ....
正義永遠站在金錢這一邊

[ 本文章最後由 ty900701 於 2010-12-7 22:45 編輯 ]

我覺得 三角台比較重要 原廠是拿來應付普通路況
不是拿來熱血的 如果正常騎應該是可以長長久久...
個人是存了4K敗了一個沒牌的外銷前叉 用到現在雖然有點軟了
不過至少回彈還很好 不會說一直滿行程 下次拆開重灌應該就會好很多了
個人認為要擔心的應該是三角台...若是真的一次觸底撞歪三角台
那就心痛了不過基本上還有彈簧當作最後的防護......
省錢效果：原廠外管 內部構造 各廠幾乎都有販售套件
原廠我用8500KM跑的道路都是很...XX的路線 拆下來 不用很用力就能推到底了084.gif
以上個人見解 回原廠大多都是建議你直接換一組原廠的101.gif

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-12-7 18:53 編輯 ]

前剎? 前叉?  大大您再說哪一種啊