bt601vs新勁戰後輪12吋vsop10爪框 磨case?

問題如標題......小弟近期將換上後輪601......

爬了一段時間文章後發現
原廠配置就算胎壓有顧 但在高速時 也有可能磨土除跟case
而也爬到了 磨case嚴重有可能到破洞漏油

個人騎乘方式是最大的問題 主要原因就是以此為前提來做改善
意思就是 不改騎乘方式 變更後輪配置 或是 換條胎
個人不想因為換個好胎結果是裝了個限速器......190.gif

小弟也考慮到了一件事情...因為原廠後框已經歪很久了
換胎時是有打算順便換改裝框 為 VSOP 10爪 12吋框 ......耳聞RPM9爪 可以避免磨CASE

那麼VSOP 10爪框如何呢？
希望有大大能夠給我解答 或是推薦我換別的胎...之類的 十分感謝

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-12-4 15:59 編輯 ]

RPM9爪 後輪J值為3.2

原廠為3.0 原廠裝120/80/12會比較尖

用RPM9爪的會比較平一點

VSOP不知道-.-  個人是覺得RPM那組比較勸敗100.gif

新勁戰應該是不會
我10年的新勁戰裝就OK
只是要換土除
BWS和BWSX的都可以
指差長度
BWS比較短比較漂亮
BWSX比較長防噴的效果好但比較醜
而且後面沒鎖點大力撞擊會從中間斷開
我的舊勁戰也是601+BWSX土除
耕田時土除也暴了

你提及的RPM框怎麼一下9爪一下10爪?

RPM有比較寬一點 所以比較不會摩CASE

兩種框 只要胎壓沒顧 都會提高摩CASE的機率
原廠汽缸的尾速...胎壓不要過高過低 怎樣騎都不會破CASE
但是多少會有碰到的機會

10爪是VSOP 9爪是RPM感謝你的回覆
突然發現VSOP盒子上有寫著......安全是我們唯一的要求
版上還有爆框文的說 看來我要多方面思考了......

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-12-4 20:10 編輯 ]

如果單純想靠RPM的3.25後框來讓輪胎被拉寬不磨CASE
我只能說想得太美了...
因為框邊設計的關係
RPM框反而還會再把輪胎拉大一號...
以下附圖說明，兩車前後輪皆分別為110/70-12 跟 120/70-12:


然後磨120/80-12的胎 磨CASE
是機率問題
因為每台車的輪台長度
也就是輪心軸到CASE的距離
是有一點公差的...
可能今天你裝了120/80-12不磨
別人裝了 甚至胎壓跟你打一樣 卻是磨...
一切都是機率~"~...

[ 本文章最後由 我是小小佳 於 2010-12-5 01:07 編輯 ]

綜合大家所給予的意見後 小弟決定敗入rpm後輪10爪框
畢竟一個是造形框一個是競技框 可想而知剛性應該也差了不少...
當初一直以為rpm只是一條一條 後來注意看才發現是片狀的
vsop框 後輪 J值 2.75 單邊條狀 rpm框10爪 3.25 雙面片狀
J值是輪框的寬度噢 單位是用英吋來計算1英吋約等於2.5cm
ps.新勁戰原廠J值為3.0
所以誰佔上風 就留給大家自己想嚕^^ 因為版上這類資料有點不足
在此補上

在此補上 小弟資訊錯誤 下訂時已搞清楚 也感謝各位大大的充分解說^^
RPM輪框 9爪均為10吋框 10爪均為12吋框  
感謝  原文暫時不做變動 此文編輯於2010.12.08

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-12-8 20:06 編輯 ]

原文章由 AkiyamaRin 於 2010-12-7 15:51 發表
綜合大家所給予的意見後 小弟決定敗入rpm後輪10爪框
畢竟一個是造形框一個是競技框 可想而知剛性應該也差了不少...
當初一直以為rpm只是一條一條 後來注意看才發現是片狀的
vsop框 後輪 J值 2.75 單邊條狀 rpm框10爪 3.25 雙面片狀
J值是輪框的寬度噢 單位是用英吋來計算1cm約等於2.5英吋
ps.新勁戰原廠J值為3.0
所以誰佔上風 就留給大家自己想嚕^^ 因為版上這類資料有點不足
在此補上

是1英吋=2.54CM

3.25英吋X2.54CM=8.255CM

RPM 12吋並沒有做九爪框，而是十爪框

10吋才是九爪

原文章由 tkop0113 於 2010-12-8 19:41 發表
RPM 12吋並沒有做九爪框，而是十爪框

10吋才是九爪

我的GTR裝的就是RPM12吋9爪框



[ 本文章最後由 草山阿富 於 2010-12-8 22:23 編輯 ]