挑戰故我在 NCY空燃比調整組 IN 雷霆

見仁見智啦......................

他那數據非常快耶~我四百公尺也才接近GPS 120而已~~


300~350就要到GPS 125 改7X缸有機會

原文章由 anthony5216 於 2010-12-12 13:12 發表
他那數據非常快耶~我四百公尺也才接近GPS 120而已~~


300~350就要到GPS 125 改7X缸有機會

所以我很積極的想問那位大大是如何改的阿!
原廠150改管+傳動,從0開始到表速138只要350公尺!! 超威的~
那些花幾萬元改6X全套的車應該都會被他笑了~
人家排氣管+傳動一萬元說不定還有找
原廠缸耐操又好顧~


我快掰不下去了...OOXXOOX

謝謝指較 ^^

版主是用電子機械改變了供油與空燃比的設定,

其實我也是用了差不多的方法,只不過我是化油車種,

小弟除了缸是原廠150cc之外,其它都有調整,

進排氣修改~更換化油器~油嘴重配~空濾修改~前普利更換~後普利原廠修改~輪框偷輕~手工管~

其它加裝的電子微調零件.....秘密,

全部自行代工弄到好,光試驗與調整時所花的材料費,老實說~不比改缸還省,

其目地在於保持原廠缸頭耐用度,希望能表現出最高馬力值,

雖然尾速還是不如61~63缸的車種(cc數不明),

但對於一個玩車人而言,這一路研究拆裝,分解再分解,調整再調整,

到最後呈現的成果,這些我相信都是值得的,

當然~油耗也不是很漂亮,平均33km/1L,

#如果你覺得我嘴炮,請按上一頁,這裡是討論串,不是嘴炮串,更不會是老闆給我來隻豬肉串,

話說那台0~300km只要5秒的雷霆,我還真是想親身請教並體驗看看.

[ 本文章最後由 睡不著 於 2010-12-13 02:30 編輯 ]

想問是憑感覺去調還是上空燃比機去調空比?我想要的是12.5:1~13:1   

請問一下唷,1.這組是強調增加濃度%數嗎?
                   2.請問您調整時,有搭配空燃比機器嗎?
                   3.因為我也喜歡玩原廠極限,也裝一些東西,也看這組上市有一段期間,想試試看
           4.你人位於北部嗎?  謝謝

[ 本文章最後由 abc796 於 2010-12-27 06:45 編輯 ]

原廠150改管+傳動,從0開始到表速138只要350公尺!! 超威的~


很多改裝車要去填海了......

明天我也要來裝這顆了099.gif
到時先稍微調整一下 嘿嘿
等老闆有空時拿我的排氣管中段在去燒個含氧的孔
到時在請老闆搬出他的LM2
試試看這台機器的調整效果如何

今天也上了一組~
不過我裝好後有接電腦先看一下
34%的狀態~感覺不太適合

後來最後決定在增加18%

不知道板大目前是調幾%
我想要的感覺是0~100最快的狀態

害我也想拜一組來給我的小MANY玩玩!