VP改裝遠近雙開！絕對合法！（新增一星期心得）

原文章由 kiki070809 於 2010-12-2 15:08 發表
話說...對大燈不滿意很久了，

明明跟汽車一樣都是H4，可是焦距卻設計的"廢遠賤近"！

（遠燈OK近燈廢材，近燈調遠遠燈又GG...實在是...）

改HID又有違我個人原則，也不想騎個車擔心被刁開單，

於是查了些資料最後決定這次的改法....

事前提要：有鑑於有些網友會聽說來聽說去...搞出一些怪怪又不確定的理論，所以本人事先提出，
>>>>
小弟的車是VP，自己實測過上到90W會沒電（全時開燈下），80W則是緊繃但沒問題，80W使用過半年，反射面、燈殼階無霧化，所以這次採用規格與H4相同的HS1 35/35W燈泡，80W電力線組都沒問題當然35X2更不可能有問題，另外如果對燈泡壽命有問題的朋友，請先去查查H4最原本的設計，他原本就是設計遠近做在一起，H4在汽車上開遠燈是遠近一起亮的！所以原本設計就是這樣使用的！不必有疑慮！另外此次改裝適合GP、VP及其他原廠搭載60/55H4規格大燈的車，其他車種請自行斟酌，若是普通小盤燈是不適合的！一定會融！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（同步發表01）
PS：總花費...

很好用是沒錯
但是....
什麼年代了 還在用 電工絕緣膠帶
請選用熱塑帶絕緣 3Q
下雨天 潮濕天
你會更有保障!!!

你不知道很多車行都是用電火布嗎
通常會用熱縮管都是自己DIY才會用
很少車行會有那種東西的

@@  碩士生竟然被騙了
RC不是H4啦
之前有人RC改H4 55/60W
用半年就流鼻涕囉

觀念整個錯了....
最大發電量就170W而已

原文章由 055024 於 2010-12-3 01:21 發表
回覆 21# rembo 的文章
像這個嗎?
755374
現在自己接線都用這種的了
這種我覺得比較好用099.gif

看起來是這種

不過我是買3M的牌子的

新增兩張測試&一張焦距圖

原文章由 kirayamato2 於 2010-12-3 09:22 發表

你想太多了 5000轉最大發電量170W是極限了
轉速再高上去 發電量也不會加大
另外230W電流19安培 會先燒保險絲

喔~~  原來呦
發電量最高就是 170W  

我知道了

原文章由 cby 於 2010-12-3 15:54 發表
@@  碩士生竟然被騙了
RC不是H4啦
之前有人RC改H4 55/60W
用半年就流鼻涕囉

增廣見聞了
原來我誤會這麼久......

抱歉誤導別人

原文章由 j0912946041k 於 2010-12-3 13:39 發表
久了一定會熔燈座

我之前fighter開燈
很喜歡讓遠近燈開關卡在中間
等於遠燈近燈都導通作動

亮度確實亮不少 !!!

只是 過沒多久
燈具流鼻涕了 ...

各位請三思

應該還不至於喔，畢竟燈具的『空間』也是決定容不容易『融』的因素之一
像新勁戰原廠60/55w，上到100/90w的，也很少聽過有流鼻涕的情形發生
Fighter的空間就那麼一點，流鼻涕也不足為奇。

[ 本文章最後由 alex76516 於 2010-12-4 15:07 編輯 ]

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GIF圖片 開關燈第四張
是靈異照片嗎