RV180上H7A齒輪組的分享與疑問

近來爬了許多RV齒輪的文後,心一橫就拜了H7A齒輪組 終齒為M92騎起來就只有一個爽字!
加速跟原本只有些微差距,但尾速真的衝到不行!這才是180cc的威力呀!齒輪跟培林全部換新
一整個順到不行,(化油器為CVK30)(排氣管為8耐市售管)
目前傳動明細如下:
赤虹普立風葉組
13克多邊珠
自行加工過的原廠離合器碗公組
1600轉大彈簧
請問各位大大這樣的傳動組合哪裡還須改善?

好車一台!!!下次記得要讓我騎騎看RV180的利害唷!
我們下次再去陽金夜跑喔!

我也是看到討論~
所以也更換了m92齒比
不過不曉得哪邊沒調好~起步超笨重的~上山很沒力
外加原本不會抖的離合器~一 換這齒比後斗很大
不過中尾速真的表現超優的拉084.gif
傳動現在是用X輪的普立盤組與碗公~其他都原廠
因為多邊珠不曉得去哪買~所以還是選用原廠13.5的珠子
本來想試試看15g的多邊珠說(連X千都跟X馬都去找過了)
另外還有上CVK30跟無觸媒外銷管
除了現在在思考是否要更換離合器外(還在搜尋好用的廠牌
不曉得更換噴射板的皮帶是否好用

我的多邊珠車行老闆説是用訂的(淡水樺龍)
齒輪換了似乎整個扭力值都改變了 我的也是一直打滑
我的是上H7A傳動蓋硬是被我打一個洞
RV皮帶好像分2種我是都用短的

噴射版180皮帶比較短加速快
150比較長一點點但是加速時就會感覺出來
15g的多邊珠是可以配
但是先配圓珠去試車
是好在去上多邊珠效果更佳喔!

淡水樺龍??
是在淡水嘛?
他有提供配多邊珠的服務嘛?

請問你的驅動軸是用哪個料號,
http://forum.jorsindo.com/thread-2226328-1-1.html

我的是H7A16齒的 目前傳動已耗損
並無重拖之疑慮(不過我有改CVK30)
如你的是180參考一下吧!若是150你就得參考15齒的

記得!H7A的話傳動蓋要打洞唷!

原文章由 6N2638 於 2010-12-13 13:01 發表
記得!H7A的話傳動蓋要打洞唷!

為什麼要打洞阿