X-HOT上RPM黃字Racing版對四卡鉗心得

煞車油我用的是ATE Super Blue Racing 的

至於油都是到實體店家買,網路不太可靠

空氣要放完全,液面不能太低,煞車皮的平面跑掉也會這樣 (有差異就是有狀況,騎快,激烈操作時狀況就會放大~)
>我煞車油倒到油缸8~9分滿,煞車皮平面跑掉的意思是??

瞬間鎖死...煞車皮皮8成又是硬皮了,有機會可以換軟皮試試看喔!
>這要壓到底再多按一點才會瞬間鎖死,不過有機會還是會換好一點的煞車皮
哪些廠牌算軟皮的呢??

小雞你之前裝NCY浮動碟有歪的是哪一型??
>我之前不是裝NCY浮動碟

是裝NCY紀念固定碟(通用HONDA車系220尺寸)

現在用XHOT 150原廠碟

原文章由 a29947089 於 2010-12-2 00:37 發表
ATE的剎車油不算貴
也不錯用
還是藍色的
如果是油杯式的總幫會很炫
只是之前的經驗好像很利
之前拆雙子星下來整理
卸油螺絲上有一層被腐蝕的黑色碎屑
只是不知道是原本就有還是用ATE之後才有

Blue Racing 5.1雖然相容於DOT 4,但會咬油管..(皮管)
金屬油管的話我是覺得還好,後來我都盡量用DOT 4,不用DOT 5.1
(就算相容DOT 4的規範還是怕怕的,畢竟DOT 5要用專用油管,DOT 5.1..)
而且總幫都是原廠的情況下,使用腐蝕性較高的油,總幫會掛比較快..

原文章由 陳裕斌 於 2010-12-2 01:20 發表
感謝大大的資訊

這些資訊讓小弟對於煞車系統又有多一點的選擇了

看到賓士煞車油 突然想起 暑假有去過文聖 很可惜沒看到小何大

當時老闆說 小何大剛好出去

等寒假打拼完 要換煞車再來去文聖向小何大討教一番

何小胖目前在國軍online,可以看我簽名檔,有假單資訊~

原文章由 ttt521 於 2010-12-2 12:29 發表
賓士的油  便宜  濕沸點又不錯

我買鐵罐有缺陷的(撞凹)  一罐90元 ....

大廠認證 讚

乾濕沸點都很不錯~
實際原廠出來的最新包裝塑膠罐,價格可不像網路價那麼親民...
用起來...比較過就知道囉~

原文章由 小雞不會飛 於 2010-12-2 13:17 發表
煞車油我用的是ATE Super Blue Racing 的

至於油都是到實體店家買,網路不太可靠

空氣要放完全,液面不能太低,煞車皮的平面跑掉也會這樣 (有差異就是有狀況,騎快,激烈操作時狀況就會放大~)
>我煞車油倒到油缸8~9分滿,煞車皮平面跑掉的意思是??
...煞車皮皮8成又是硬皮了,有機會可以換軟皮試試看喔!
>這要壓到底再多按一點才會瞬間鎖死,不過有機會還是會換好一點的煞車皮
哪些廠牌算軟皮的呢??

小雞你之前裝NCY浮動碟有歪的是哪一型??
>我之前不是裝NCY浮動碟

是裝NCY紀念固定碟(通用HONDA車系220尺寸)

現在用XHOT 150原廠碟  

煞車皮平面跑掉就是因為盤歪磨和皮沒有水平...

(新卡新皮不太可能,多半有點空氣,或者活塞壓力,吐出量不一,這騎一騎沒改善就要放囉!)

軟皮,SBS,(陶瓷),DMV (都是),最便宜的軟皮..HC....

但不知道你這顆卡鉗皮有沒有通用~(Brembo 對四)

X-HOT 150 前框 裝 NCY,紀念碟要修輪框,浮動扣會卡輪框.

裝固定碟..那會歪是正常的...(比較容易)

NCY紀念碟以外的NCY浮動碟幾乎都不用修(要看型號)

建議你日後可以換浮動碟,煞車反應準度都會上升~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-12-2 16:48 編輯 ]

那這幾天騎乘完後沒改善再放空氣了!

要再重新抽油嗎??還是把油缸蓋打開按到空氣排完嗎??(對換煞車油排空氣這個步驟不是很了解)

煞車皮的話DMV應該就是我的首選了

碟盤部分只要是紀念版浮動碟就要修嗎??

那紀念版固定浪花碟呢??

我家女王的XHOT125有換成150的框

輪框固定碟盤的肉比較多的樣子

不過目前資金不夠只好只換原廠浪花碟(還有自己的T1要用 )

對了順帶一問 XHOT125的後鼓煞煞車皮是專用的還是有通用的呢??

原廠的鼓煞手感欠佳,按到底還是給你慢慢減一點點速而已,調過也一樣

不得已的話才改後碟,因為換避震的話要兩支(好貴)

原文章由 小雞不會飛 於 2010-12-2 16:54 發表
那這幾天騎乘完後沒改善再放空氣了!

要再重新抽油嗎??還是把油缸蓋打開按到空氣排完嗎??(對換煞車油排空氣這個步驟不是很了解)

煞車皮的話DMV應該就是我的首選了

碟盤部分只要是紀念版浮動碟就要修嗎??

那紀念版固定浪花碟呢??

我家女王的XHOT125有換成150的框

輪框固定碟盤的肉比較多的樣子

不過目前資金不夠只好只換原廠浪花碟(還有自己的T1要用 )

對了順帶一問 XHOT125的後鼓煞煞車皮是專用的還是有通用的呢??

原廠的鼓煞手感欠佳,按到底還是給你慢慢減一點點速而已,調過也一樣

不得已的話才改後碟,因為換避震的話要兩支(好貴)

讓前輪圈離開地面,轉幾圈按煞車,3~4次

之後讓輪圈著地,比較好施力

煞車拉桿按到底,完全放開,來回10下左右,最後一下按到底不要動..

放鬆放空氣螺絲再所緊(1~2秒左右)

以上動作重複一兩次就有差囉!

碟盤的部分固定碟不用修,浮動目前換過006,009浮動都不用修 (X-HOT 150 )

X-HOT 150 框 固定碟盤的肉比較多就是防止碟盤沒地方支撐因震動產生異音.

後煞車手感,鼓式煞車皮的定位銷要加工一下,換皮並不能改善多少 .

材料中心的後鼓煞中低速可不輸碟煞..可以咬死.

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-12-2 20:09 編輯 ]

煞車手感今天有確認一下了!

第一次跟第二次以後手感都一樣(原本感覺不一樣應該是錯覺)

後鼓煞車手感的問題的話:定位銷是哪個部位? 可以教一下如何加工嗎?

另外後鼓煞車皮是哪一個規格的呢?

那不是錯覺..

那是油管,卡鉗裡面的小氣泡往油缸跑..

短時間手感恢復正常那就沒問題了...

會這樣代表活塞吐出量還沒到一拜就放空氣了  ( 皮跟碟盤還有極微小的距離 )
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
後面的我就不透漏太多 , 皮不要用太硬,最好軟一點的,定位銷修改,就這樣囉 .