小忍代步成本

在我要換車的時候，認真的做了功課，跟各位分享。
原本想買的人生第一部車是FZx 後來爸媽好說歹說，牽了迅光125。

悲哀的是，10幾年後，想買檔車，我考慮的還是"要不要買FZx"

因為斷料問題嚴重，我也沒時間自己弄。只能放棄。
原本想入手2手CB400 駕照也考好了，打算入手的價格是15萬，
價格突然水漲船高，賣家18萬也不願脫手。
轉而購入小忍，這是我選購的參考，每公里代步成本。

根據這個表，如果，小忍是沒有ARTC 加持下的車價，一定會打趴國產車。



這是假定，不改，不摔。車子能騎10萬公里。
換車的原因，是吃機油太嚴重，才騎4萬，現在的國產車能不能騎10萬，就盡在不言中了107.gif
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2010-11-25 14:05 上傳

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[ 本文章最後由 davidshya 於 2010-11-25 19:02 編輯 ]

首先....nk最省耶....

EX-250是小忍嗎?.....為什麼一萬公里只換兩次機油?

還是一次交換量是兩罐?2L?

還有為什麼NK要齒輪油?

我再幫你想一下其他消耗品好了,

檔車的:鏈條,齒盤,離合器

速可達的:皮帶,普利盤,普利珠,離合器(傳動裡面的大部分都是消耗品吧?)

如果還有其他的,請補充

原文章由 xavier.j 於 2010-11-25 14:22 發表
首先....nk最省耶....

EX-250是小忍嗎?.....為什麼一萬公里只換兩次機油?

還是一次交換量是兩罐?2L?

還有為什麼NK要齒輪油?

我再幫你想一下其他消耗品好了,

檔車的:鏈條,齒盤,離合器

速可達的:皮帶,普利盤,普利珠,離合器(傳動裡面的大部分都是消耗品吧?)

如果還有其他的,請補充

是的EX-250是小忍，原廠建議值是1萬換一次，一次兩瓶。
NK不用，手殘...

我還沒有換過那些耶，所以不是很清楚價錢。
大家有興趣的話，那再來更新好了。

會去算這個
表示你還不夠資格買車


最省的車又怎麼樣?
你不喜歡的話會買嗎?

車的價值, 不是用筆去計算的
要騎上去之後才知道

代步的車....買的起不見的養的起...
所以算一下也無可厚非....

說不夠資格買車...話也太重了一點....

現役車種EX250

表示你已經買了

那這張圖也不用算了~~~

買都買了......

這個我不贊成,對每個人,車的價值都是不同的

有人喜歡好看的,有人喜歡性能取向的,有人喜歡便宜!有人喜歡感覺取向(哈雷)

甚至是以上的綜合體,然後在取各項的喜好程度,在來折衷去買車,

樓主,應該也是個小市民吧?雖然衣食無缺,但是不到可以每日揮霍的地步
(我猜測.....)

而且樓主也說了代步....當然要考慮一下每公里的成本

這才是正確的,理性的思考

車的價值騎上去才知道....? 這個不予置評..

每個人的價值觀不同...

但是誇張一點舉例來說,

一部你騎上去感覺良好的神車(或其他交通工具)

一公里代步成本100萬USD,很少人會買吧?

我想表達的是,買車就是要慎重考慮,不要買來才發現自己養不起

放在家裡生灰塵,或是騎個幾天就賣掉那種的!

Z1000油耗應該沒有那麼省

如果要比磨耗的話
越野車最耐磨耗
現在很多越野車少則10年
多則20年以上都還在跑
而且都很猛

如果要騎很久
把越野車換公路胎會是不錯的選擇

不過你真的一萬公里才換一次喔.......

你心臟真大....

小忍耶...睽違已久的雙缸小CC數的車,說不定這台,10年後會有FZR的地位...

一代經典,好好愛惜他吧!!

個人覺得  找你喜歡的  並好好愛護那輛車  這樣會比較好吧