金牌125這樣算吃機油嗎?

原文章由 jifun 於 2010-11-29 21:35 發表
若是700~800公里就耗油100CC左右，應該冷車時有白煙出現才對？
不然則確定冷車是否難啟動？汽門油封漏油！
正常來說應該都會損耗100CC左右吧！

你說的冷車時有白煙,我的金牌是在天冷時啟動瞬間會冒一下子就沒了(而且只發生過一兩次而已)
至於是否難啟動,不會喔,不管冷或熱車,都一觸即發
非常好發動,至於汽門油封漏油,應該是常常冷車啟動都會冒白煙吧?!

原文章由 kssy 於 2010-11-29 18:06 發表
星艦及swing125機油會有增無減的問題
是不是像有人說油氣從活塞環下漏到曲軸箱
造成機油量增加?(應該不是混到水,因為洩下的機油未呈乳化狀)
這樣應該表示活塞環無法密合汽缸
馬力應該是會下降吧?!
可是家裡這兩部機車極速還有到110km/hr表速
加速也很順暢,沒甚馬力降低的徵兆...

這也很難說,你可以先聞聞洩下的機油有沒有淡淡
的汽油味,或原本應該有的黏稠度變得很稀

就算熱車時的氣密性很好,但冷車時?
當冷車時油氣又是加濃(自動阻風門作動),
是不是會造成大量油氣漏往曲軸箱,
等引擎開始溫熱後才止住...?
以上是我的猜測 ^^"
======
可是引擎吹漏氣回收系統應該會有作用,
除非早期一期車,或者管路有問題?
可否問一下車子的廢氣排放檢測值,
CO多少? HC多少?

[ 本文章最後由 sz 於 2010-11-30 08:45 編輯 ]

原文章由 jojo6954 於 2010-11-25 20:47 發表
從G4大量吃機油事件發生後
K牌的原廠吃機油的標準是吃超過二百CC才算吃機油{恕....刪)

G4鐵缸吃得更兇,800進450~600出,X陽吃機油,已不是新聞.

我也好奇為什麼鐵缸比較會吃...
--
換機油不用傾斜吧
只是多洩掉一些底部的油
真要這樣不如少加50~100CC

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某牌吃200都是小題大作
要吃過半版友才認為是吃機油
且會往往因為動力差直接無痛升級改缸XD~

[ 本文章最後由 speedbear 於 2010-11-30 08:53 編輯 ]

原文章由 sz 於 2010-11-30 08:41 發表

這也很難說,你可以先聞聞洩下的機油有沒有淡淡
的汽油味,或原本應該有的黏稠度變得很稀

就算熱車時的氣密性很好,但冷車時?
當冷車時油氣又是加濃(自動阻風門作動),
是不是會造成大量油氣漏往曲軸箱,
等引擎開始溫熱後才止住...?
以上是我的猜測 ^^"
======
可是引擎吹漏氣回收系統應該會有作用,
除非早期一期車,或者管路有問題?
可否問一下車子的廢氣排放檢測值,
CO多少? HC多少?

喔~廢氣排放檢測值忘了,是都正常啦
可否再去給有檢測的店家測一次?!
經您這樣說,我倒蠻好奇很想知道
然後可參考是哪出問題...
至於換下的機油我有觀察過
跟其他車(金牌)都一樣,沒甚異樣...

新車有白煙正常阿 那是排氣管防鏽油
吃機油是噴藍煙

你真的懂嗎？
還是不懂裝懂？
少一些些是正常的ok？

別跟她廢話，他只是想說光陽會吃機油