金牌125這樣算吃機油嗎?

這樣說法不正確
機油在高溫密封的工作環境下
多少都會揮發掉 所以不可能加800就800出來
而你語病的部份是 把機油漏下
一定是漏光為止 怎麼可能還會殘留之前沒漏的部份
這樣一進一出汽缸內殘留的還是那約50cc的油 [/quote]
還有冷車換跟剛熄火換也有差
剛熄火還有油留在鋼頭、油道、附著在零件上還沒回流至底
所以會少更多099.gif

我是都騎完約靜置二十~三十分鐘才開始漏機油
而且都會傾斜讓它漏的更徹底的
我平均一天約跑50~80km,每星期會有一到兩次連跑100km以上
這次漏的機油剩680cc,會跟加燃燒室清潔劑有關嗎?
我是用10W50的機油,謝謝!

[ 本文章最後由 kssy 於 2010-11-25 10:52 編輯 ]

你700km就換了還會少100cc
那如果你騎到1000km在更換
我想應該會吃更多吧
不然你就拿17號套統或板手從機油濾網那洩油看看
看有沒有鐵削卡在濾網上

沒錯!這才是我想到的問題點!我是七百km就換的
之前是都有拆油底殼螺絲濾網
共拆過兩次(約在一萬及二萬公里時)
那濾網完全都無任何鐵削,都很乾淨
我新車時就改用磁石洩油螺絲,只有一點點鐵削
有時也不會有...

[ 本文章最後由 kssy 於 2010-11-25 11:03 編輯 ]

如果有吃機油 在你早上要出門 之前發動 可能就會有冒煙的問題
尤其 天氣冷 越看的出來
冒煙 聞起來會臭

原文章由 s0927750844 於 2010-11-25 11:31 發表
如果有吃機油 在你早上要出門 之前發動 可能就會有冒煙的問題
尤其 天氣冷 越看的出來
冒煙 聞起來會臭

那要很嚴重吧@@

我的G5被FK 5W50 燒掛活塞環也沒白煙

換別家機油試試看@@
換機油也會有誤差，量的剛剛好但是會有20~50CC殘留在 漏斗跟量杯上
我每次換完，漏斗在滴乾就會看到約20CC的油滴在報紙上@@

而且車都要四萬了也算夠本了

[ 本文章最後由 a7404855 於 2010-11-25 12:13 編輯 ]

其實你這樣的量算是正常
吃機油的定義是你加了多少
漏下來吃掉超過一半
才算是吃機油
機油會少也有很多因素
每次換下來大概知道他的量就可
差很多就要拆引擎  
換個活塞環又是一尾活龍囉

不要管一大堆人說什麼機油量減少會正常的說法
機油量確實會減少,但要看你的騎乘的里程數為何
以我自己的G4和RV來說
一千KM換一次機油,都是八百進,八百左右出
當然惡操又或是超過一千KM換機油自然會少更多

至於你有沒有吃機油呢 ~~~ 當然有
但原廠應該不會幫你處理
因為這在他們所認定的安全範圍之內
在安全範圍內機油量滅少都不算是吃機油


從G4大量吃機油事件發生後
K牌的原廠吃機油的標準是吃超過二百CC才算吃機油
S牌的較嚴格,好像一百CC還是一百五十CC才算吃機油
Y牌的我就不清楚


建議你可以騎到一千KM看看漏下來剩多少

原文章由 kssy 於 2010-11-25 09:37 發表
最近常看到版上討論光陽RC等車吃機油討論串
我的金牌125化油版已騎近四萬km了
每七百km換機油,每次都會量漏出的機油量
很奇怪的是每次量大都是800進,700~760cc出
我都習慣漏的很乾淨,最近這次漏一量,約剩680cc
量測的量筒及方式都一樣,這樣算吃機油嗎?
吹漏氣管也每二千km漏一次,都沒甚油水
現有個問題~所謂吃機油定義是每次換約剩多少才算?
且我是每七百km就換,一 般是以一千km來看的吧?謝謝!

技師說 環保局測排氣的HC值高過500 也是吃機油現象
不過我上次沒發現這點就沒測試了

樓主有放久一點，並且傾斜一下車身讓油完全流出來嗎？

我是會放約10分鐘，所以進出多少都很固定，
我也都有一公升的量杯在量，
基本上進去多少就該出來多少，
不會殘留太多。
會吃就是會吃，不用自我安慰什麼吃多少以內是正常的...
個人能容忍的範圍只有 20 c.c

我的車都是1000公理換一次，
最遠單程也有 1百多公里不曾熄火過...

[ 本文章最後由 Geoff 於 2010-11-25 13:27 編輯 ]