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新勁戰 66*420 汽門搖避與凸輪更換問題
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新勁戰 66*420 汽門搖避與凸輪更換問題
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kn8607
2010-11-25 08:07
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9054
如題...
目前遇到的問題點為 搖璧與凸輪再行駛中
搖璧會被凸輪磨擦到
(這個應該是正常運作)
汽門搖璧應該都會屬於再平滑面的狀態
可是搖璧被凸輪摩擦到 不屬於平滑面的狀態
目前一一解決目前1.機油潤滑度不足 (以更換) 2.汽門彈簧過硬(以更換較軟彈簧)
這個問題也煩了我一段時間 畢竟車還再車行了 不過呆了時間也太久了 接近2個月
請問一下是正常嗎?
用較軟的汽門彈簧 車的狀況是不是不好騎乘
請問如果 凸輪與汽門搖璧摩擦較大 車子的狀況會怎樣 ??(
請專人幫我解答吧)
以下是老闆的說法
老闆只有一個人 所以可能也忙不過來 畢竟老闆也是養家活口..總是不能只修我車 有車不修 這樣我會餓死..
我的心情
重點是 感覺問題 我車也放了那麼久一段時間 上下班都以汽車代步 一禮拜多1500~2000的油錢..這樣我花費更大...我也知道他 洩引擎也超過10次以上 凸輪也磨了很多 汽門搖璧也更換過.. 他的辛苦我知道 他也很認真再做我的車...時間久了 客人難免也會不耐煩 雖然是認識的應該不至於這樣做吧
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loveg
2010-11-25 08:25
只看這個作者
回覆 1# kn8607 的文章
凸輪與汽門搖璧摩擦較大 <<消耗會很快速!!
有一些高凸 設計上原本就是如此~要讓車更會跑 所以設計上都會把角度做大一點~
66缸 更換硬汽門彈簧 因該OK阿~
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3
#
HKJ
2010-11-25 08:32
只看這個作者
會不會是汽門彈簧的問題!!
印象中,5ML系引擎上大揚程的高凸,
會有汽門彈簧壓縮行程不夠的問題(指的是原廠彈簧),
也就是凸輪還未頂到最高點,但是汽門彈簧壓縮已經到底
後果就是會吃凸輪,不然就是磨搖臂,最後...就是斷搖臂
解決之道是更換較硬但是較短的汽門彈簧
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4
#
955146
2010-11-25 08:43
只看這個作者
可以去威廉老闆那邊走走
http://www.wretch.cc/blog/MAOYE
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5
#
kn8607
2010-11-25 09:27
只看這個作者
謝謝 三位 大大的建議...
小G你忘了我嗎? 哈哈
之前夜拍 小宇的朋友 ... 鯊魚貼紙那位
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6
#
945GCT-D
2010-11-25 09:39
只看這個作者
回覆 5# kn8607 的文章
請問你一下
像你發生這樣的問題在騎車的時候是有什麼徵兆嗎
是不好騎??還是有什麼異常之類的讓你可以很明顯的感覺出來??
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7
#
kn8607
2010-11-25 09:56
只看這個作者
回覆 6# 945GCT-D 的文章
是鳥仔聲 有點大聲 速度也是不出來
因為之前原廠剛頭已經到汽油味蠻重的 所以才去換新缸頭..
要換鋼頭之前有與老闆協調過說 鳥仔聲有點大聲的說..
是否能夠調整一下 目前就老闆反應說是汽門彈簧偏硬
弄軟就不會這樣 可是車狀況不會很少的說
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945GCT-D
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955146
2010-11-25 21:28
只看這個作者
回覆 5# kn8607 的文章
我知道阿~~國勝哥嗎~!!
屏東誰不知道國勝哥~~
可以去問一下威廉王子 哈哈
不用害羞 會害羞報我的名字...084.gif
http://www.wretch.cc/blog/MAOYE
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9
#
momo98525852004
2010-11-26 03:28
只看這個作者
回覆 8# 955146 的文章
2.7mm線徑...7-8圈..即可
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10
#
kn8607
2010-11-26 08:51
只看這個作者
回覆 8# 955146 的文章
請不要加哥啦
這樣我會受不了哈哈哈哈哈
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