大眼悍將傳動系統更換

手冊是H7A啊!?....那我就不知道了....
因為朋友的大眼不是用H7A的...

如果換過皮帶...跟普利珠....那大致上就因該OK了...
H6T  757*19.5*28
H7H 755*19.5*30
H7H在耐用度上,似乎比H6T好一點....

我也是用h7h的
一萬多快兩萬
還沒有裂痕與脫線
但我比較少騎快車...所以我自己本身感覺這條皮帶是比h6t好多了
以我同樣的騎法來說啦..個人觀點...可以參考
傳動還是用原廠的比較耐用唷

我傳動系統都原廠喔~呵呵~所以都沒辦法完改裝管><

h7h這條皮帶有加鉛強化，所以耐用度比H6T好，總長度差2mm，所以可以說應該長度不會影響
離合器皮的顏色，綠色材質在起步方面比較不會抖，但加速方面沒褐色材質表現來的理想，這是我使用的感覺。綠皮的離合器上面不只有『GY6』的鋼印，還會印上『H6T』的黑色字樣。
這個時候一定會問：那道底要用哪一種？
我只能說：使用特性已跟你說了，你高興就好！

同樣一台車，有時候會為了這批的缺點，在下一批車做一些調整、改良，所以零件料號會有些許不一樣，我是2002年的大眼悍，大彈簧的確不是H7A，因為長度不一樣，但用H7A感覺比較耐用，不容易軟
料號包裝看中間的代號就行了，後面數字有時會因為出廠時間或製作方式有所更換，所以不用理它
零件手冊，這個東西只能做參考，每一批的車子都會做小改、調整，當然料號也會跟著變
傳動全原廠還是可以裝改裝排氣管，只是可能無法發揮應有的實力，這個時候改個盤子、調整珠重，就可以讓動力曲線完全不一樣
墾丁天氣，有空上上中央氣象局看看吧，那裡會有你想要的答案

1.綠色皮加速性真的很差,會很難使出力道嗎?
2.褐色皮加速性好但起步會抖動,發生新買就會還是到一定公里數呢?
3.H7A大彈簧是150CC用,它是幾轉呢?用在125CC可行嗎?彈簧要如何看軟掉還是可以繼續使用呢?
4.買材料只需說明車種注意中間代號即可,包裝會有適用車種要看嗎?
5.03年大眼悍將前跌煞車皮料耗用哪種?跟RV180後跌煞車皮通用嗎?有藍皮跟綠皮喔
6.皮帶用H7H騎起來感覺沒有差別嗎?H6T跟H7H皮帶鋸齒粗尺還是細尺呢?

[ 本文最後由 sym199 於 2007-11-27 14:08 編輯 ]

1.如果真的那麼差，你覺得原廠還會白癡到繼續賣嗎？而且發財高手150也沿用這款綠皮的
2.不一定，有的人運氣好從來不抖過，像我，運氣差，新車約1萬2開始抖
3.原廠好像沒再算幾轉，有啦！0轉
前面不是很多大大都說了嗎？！配H7A的彈簧有新悍將125，悍將F1-125，悍將150EFI王者版，FT125/150，FT150DX
那你覺得125CC的可以用嗎？
我倒是很好奇，您為什麼不問『舊悍將150，那是很久的車了，怎麼那個大彈簧到FT還在用？』
彈簧軟掉是用『感覺』，『看』不出來滴，如果你感覺騎起來沒啥異樣，那就可以不用換
4.包裝只是參考用，很多適用的車種都沒寫，看代號就行
5.RV150後煞車皮那一組就行，上面應該會括號寫『石棉』，顏色沒差，材質的問題
6.之前已經有註明只有耐用度的差別，有差就會說了。至於粗齒與細齒，我很好奇，你想用哪一種？

想請問您是想自己DIY？第一次整理車子嗎？
傳動的東西要親自去體驗，才知道那種感覺
料號都給了，還這麼不確定，在懷疑大家給的意見嗎？
東西換了最多就是恢復新車時的狀況，如果你期待可以更好，那很抱歉，會讓你失望

[ 本文最後由 chifong4v 於 2007-11-27 19:59 編輯 ]

我了解嚕~我沒懷疑各位意思啦~這是我第一次拆傳動~
皮帶粗齒跟細齒大眼悍將要用哪種??有什麼差別??

驅動盤=風葉盤
驅動盤悍將系列只有M92
普利盤組在第一頁已經PO料號了

驅動盤'滑動驅動盤
驅動盤--俗稱風葉盤
滑動驅動盤--俗稱普利盤

啟動盤是給啟動馬達帶動曲軸用的.