PGO G-MAX 小老婆跟我開個大玩笑~

這種事情一定要追究到底
不然有時候某些店家永遠都是隨隨便便不記取教訓
只會想賺人錢給人家的車隨便搞搞動不動就叫人換東西
價錢因人而異的報價
被人當肥羊任人宰割

原文章由 cskggg 於 2010-11-25 12:30 發表
這種事情一定要追究到底
不然有時候某些店家永遠都是隨隨便便不記取教訓
只會想賺人錢給人家的車隨便搞搞動不動就叫人換東西
價錢因人而異的報價
被人當肥羊任人宰割

KIN POWER機車工作室秉持著查出原由的作風，原因已經查明了！！確定為車主的原廠壓板磨損造成間隙,導致螺帽鬆動,跟我預估的一樣。

並非各位猜螺帽的沒鎖緊，而是機件損壞造成間隙導致，也不是傳動不耐用。而是原廠壓板當初並沒有壞所以未更換（沒壞要人家換也說不過去吧），怎知騎乘兩三千公里後壓板才損壞，造成其他週邊損失。

該車輛已經修復完畢！特此附上照片～～由此可知當初幫他檢查的車行不夠專業，做出不正確的判斷，無法抓到真正問題的所在。

請各位別再隔空抓藥亂猜測,在還沒看到實品前...不要隨便幫人家定生死！



[ 本文章最後由 snz118 於 2010-11-25 22:13 編輯 ]

真的吃很深耶.......190.gif

根據我現場觀察
的確如上圖所說
壓板已吃溝 痕跡明顯
但是現在比較苦惱的是
為了一塊壓板花費了來回運費
及更換新品哩哩扣扣等相關費用
卻只因為該地區的車行誤判
唉~~~車主虧大了

哈~~是阿~~重點是那個盤子都還是新的~~就很噢~><"

如果是操了一兩萬的傳動壞掉也就算了~他還很新@@"~~

只是重點還是說因為那個原廠壓版損壞~

不過說真的給老大用比較放心是真的~~那邊我只能說~~恩....

我省運費可能會花費更多~~你可以問阿KIN就知道了~之前的事情><"~

[ 本文章最後由 anthony5216 於 2010-11-25 22:35 編輯 ]

原文章由 lavender1109 於 2010-11-23 17:42 發表
我也覺得是沒鎖好+1

把問題都丟給後煞車....會不會太扯!!
感覺很不負責任!!

我並沒有把問題都丟給後煞車～～請你看清楚再發言！！

有沒有負責任，你可以問問車主...順便看看我檢查的結果。

如果像你說的沒鎖好還能讓你騎兩三千公里？？真正有認真在無玩車的都知道，沒鎖緊發動出去騎就噴出來了，還能騎兩三千外加Ｎ次尾速測試？

原文章由 axel0919 於 2010-11-23 17:30 發表
卡鉗沒弄好會這樣?
那你每天都會在路上看到很多人顧路了...
那我也不太懂 才用兩三千公里的傳動就因為這樣爆炸
那那些用了好幾萬公里的傳動是哪做的...太神了
你的套件也太不耐用到一個誇張的地步...如果依照他的說法來說的話啦!

我認為是沒鎖好才是真的

我並沒有把問題都丟給後煞車～～請你看清楚再發言！！


如果像你說的沒鎖好還能讓你騎兩三千公里？？真正有認真在無玩車的都知道，沒鎖緊發動出去騎就噴出來了，還能騎兩三千外加Ｎ次尾速測試？

他壞的原因部份就剛好是他沒換到的部份！那你告訴我是我套件不耐用還是你所發表的文章沒仔細想好就發言？？

老大辛苦了~~感謝~~結果是敗在壓版~~~

感覺我好雖喔~~上次車禍全車大整~~幾乎全車除了骨架其他都更新了~~

相信阿KIN當時應該累翻了~~~結果好死不死剛好那什麼壓版的沒換到

才會導致今天這種結果~~由於小弟對車真的不太熟析~~
所以聽到不同的朋友~車友~~或者不同的店家的說法~~

我真的只能聽聽~沒有辦法做出什麼判斷~~

不過今天聽到老大解說詳細~~水落石出了~~

阿KIN老大也幫小弟吸收了部分成本~~十分感謝~~

不然說真的運費真的很噴錢><"

只怪自己沒能在台中唸書啦~恨.....

然後在花蓮這種非原廠的配置要修理我也不敢嘗試~

畢竟熟識的車行都是接觸原廠的東西~~

老大辛苦了~~感謝你幫小弟車還魂了~~

同時也感謝花蓮宜興車行相救~當時小弟車掛在花蓮某路橋上~接著下起大雨~整個是雖爆了....

現在車的起步又比以前狂暴了~開心...

[ 本文章最後由 anthony5216 於 2010-11-25 22:42 編輯 ]

看完整篇文章真的是很可怕 不過請問阿kin大 壓板為什麼會磨損成這樣?

因為壓版壞了導致普立組件會產生空隙~~


這一點空隙都會影響到精密度了~~

時間一久就會慢慢鬆脫了~~