Racing 2代將至 非小道消息

原文章由 井上實 於 2010-11-21 16:38 發表
我昨天才買黑戀橘現在又知道這消息 有點失落~~093.gif 不過我還是乖乖騎我的雷霆吧~~追隨車廠是永遠追隨不完的108.gif

跟3C產品一樣，每年都有新品上市......
要追，一輩子也追不完，到不如選擇適合自己的產品來使用還比較實在。

原文章由 a8y399454 於 2010-11-22 00:46 發表
就算真的是水冷180前倒叉+前雙碟後單碟~
懸吊,動力,制動都有了......
那麼車架呢?沿用125/150版本= =?
RACING原本的車架及配重很優異嗎?

上市再說吧，現在大家都在那猜來猜去的，然後在那邊罵來罵去幹嘛呢，車子都還沒有摸到呢。

原文章由 spicy 於 2010-11-22 09:53 發表
機油少多少
才算吃機油?

這個嘛很難定義啊，因為原廠沒有說明，但我知道歐洲的機車大都5000KM～10000KM換一次機油，且說明書好像都會註明要定期檢查機油量（車子大都會設計有機油視窗），油量不足就要再添加（臺灣進口機車的中文說明書有沒有這段我就不清楚了），這可能代表在歐洲，機車少量的機油消耗可能是被認定正常的。

但我確定要0消耗是不可能的，0消耗就代表活塞的刮油環每次都要完全的刮除汽缸壁上的機油，且汽缸壁不能有毛細孔，不然機油是會被吸附在汽缸壁上，這樣就會有機油消耗，但真的刮除乾淨，那下次活塞再次向上作動時，汽缸壁不會刮傷嗎？

再講下去會傷了很多人的自尊

我記得以前有篇文章就是討論這個

被那些伸手牌 要來買車改東改西的人砲的要死

如果是大燈~那不要在大了
超級心動的~如果上市又是新的一陣波濤

原文章由 a8y399454 於 2010-11-22 00:46 發表
就算真的是水冷180前倒叉+前雙碟後單碟~
懸吊,動力,制動都有了......
那麼車架呢?沿用125/150版本= =?
RACING原本的車架及配重很優異嗎?

決定不是
為什麼?
決定用上SSC
就是原本的車架及配重不優異


動力還是非常不足的
後面仍然有更嚴苛的挑戰


想必New Fighter很快就又改版了
太棒了 至少國產檔車做不起來
小型速克達要愈來愈進步才行

去搶國外的市場?110.gif

原文章由 sky26774377 於 2010-11-22 02:25 發表
以目前機車市場這種價錢繼續下去

我相信以後台灣絕對被進口車壓的死死的

同樣的車價在.台灣得不到相同的對待

這樣來說好了 !

現在7~9萬的機車.陸上很多剛成年的小夥子幾乎人人一台

這種情勢來說保證國產車價只會漲不會降

過個幾年剛成年的小孩看的.要的.互相比較的 !

絕對~絕對 ! 看不上國產機車  

相信台灣再過不久的將來  !

進口車對國人不再是奢侈品 ! 而是必需品了

剛成年小孩除非偷騎?...提早入伍進機車連 退伍出來不用20歲就有重機駕照了

現在APRILIA有總代理 RS4 125肯定很容易進口

而且大家很有意願 太好了 在座各位家長多消費買給小朋友吧

車價真的是越來越誇張了
S牌.Y牌如果出下個世代的旗艦車
我想也都要破八萬了吧
有點懷念過去旗艦車了不起也只要六萬而已的時代

以後就算要換車
大概也只會考慮平價代步車
旗艦車的價格實在是太可怕了

[ 本文章最後由 uuiaggig 於 2010-11-22 22:25 編輯 ]

止步!!
我也正準備換車
現在該等等了
會把水平懸吊裝上去嗎~^^

好險還沒砸錢下去買150...
可以考慮買180摟><!
心動阿~~~084.gif