勁戰改MTRT 59 陶缸

我最近也是剛改 58.5陶缸+鍛造活塞
車種是新勁戰
改完之後壓縮挺高的 用腳踩很難踩
原廠起動馬達
有點承受不住
第一次換黑油 沒有吃黑油
馬力輸出也很好
我是裝CVK30
但是有一個問題
改裝MTRT汽缸之後出現一個雜音
改裝之前沒有這個聲音
我這次改裝是直上 單套缸+換化油器
聲音頻率跟鳥仔聲一樣
但是聲音超大 類似鐵片撞擊聲
鳥仔都檢查過了 不是鳥仔的聲音
有一點是我的曲軸往左右拉會移動 間隙大約10~20條(自己感覺)
會是那裏的聲音嗎?
改汽缸之前沒有這個聲音
有人跟我一樣改MTRT之後出現這個聲音嗎

曲軸這........需要點手感........些微的移動是正常的...要摸了才知道........e7e88a57.gif

但是他可以移動的距離蠻大的
我是想先大約確定一下問題在哪
不然拆來拆去很燒錢
我是有去給店家看過
他說這樣是不正常的

陶缸貴貴...
鐵缸也不錯阿

反正看後續保養如何

原文章由 肉腳吳 於 2010-11-20 23:38 發表
這位大哥可能對MTRT的產品不了喔!
MTRT這顆就是出陶缸+凸頂鍛造活塞
並沒有出鐵缸的組合
但這顆汽缸我從來就沒聽過很容易吃機油的事情
我另一台5騎新勁戰也是上這顆
用他出的手工凸輪
汽門沒加大
燃燒室稍微修一下邊
近排氣道稍微修一下
其餘原廠未動
傳動使用MTRT的
排氣管原廠
目前改好已騎2萬多公里了
沒吃機油捏!(機油交換量約誤差50是正常,除非你有辦法把KS裡的機油全部露到很乾淨)
所以不知道又是誰再惡意抹黑吧!

我也是用這顆汽缸 我是沒有吃機油的煩惱
倒是會一直發出鐵在撞擊的聲音
我弟也是裝這顆
也是有聲音
換別顆汽缸之後就沒聲音了
幫我改裝的技師也說很多人裝那顆都會有聲音
他問別人是說凸頂鍛造活塞外徑只有58.5汽缸內徑59
所以太鬆了會有撞擊的聲音
活塞下面接觸汽缸的部分太少(抱面太小>台語)

原文章由 gameone25 於 2011-1-31 08:57 PM 發表

我也是用這顆汽缸 我是沒有吃機油的煩惱
倒是會一直發出鐵在撞擊的聲音
我弟也是裝這顆
也是有聲音
換別顆汽缸之後就沒聲音了
幫我改裝的技師也說很多人裝那顆都會有聲音
他問別人是說凸頂鍛造活塞外徑只有58.5汽缸內徑59
所以太鬆了會有撞擊的聲音
活塞下面接觸汽缸的部分太少(抱面太小>台語)

金屬聲絕大部分都是爆震唷
仔細檢查看看供油夠不夠

MTRT陶缸還不賴唷蠻耐用的就算缸壓做到13 過10000也不會有明顯衰退
建議沒事別亂挖燃燒室以後要設定很難....因為他大小已經夠了如果不做太大

如果要更猛直接整套吧MTRT缸頭直上啦 新款的進排有改 進氣好像加大到20.3
解限速CDI 高凸弄一弄 做的好 140不是問題唷