其實鐵拳很省油的呀～（有圖）

原文章由 直線驚嘆號 於 2010-11-19 00:38 發表
噴射車不省油...幹麼買噴射的==

真的很討厭這種自以為是的正義

誰說噴射車一定省油...
省不省油還是取決於你的右手
還有騎乘的情況
是否雙載,是否遇到很多紅燈走走停停
太多情況會影響油耗了 ...

牽車到現在一年多
朋友的AERO和NEX
都還是有一公升40公里以上的表現
我Racing150
平均大概在33~35
上一缸油
雙載時間長,又常常亂拉尾速,多半時間在市區騎乘
177.6KM 加了 6.5L的油 平均才27而已

油耗最漂亮的時候是我騎濱海來回桃園-台中
那時候騎到38.39

所以誰說噴射車一定比較省油 ....

談到測油耗小弟分享一下自己的方法
不知道大家有沒有注意到
每每車友分享油耗紀錄的時候
總會有些數據和其他的有明顯的落差
在統計學上這些誤差過大的數據是要被去除的
在下認為測油耗數據上最大的變數是加油站的員工
油槍偵測油氣的敏感度，或是油槍深入油箱的深度影響加油的量很大
我騎的車種是後置油箱的豪邁
這樣的情形尤其明顯
騎到貼底去加油站說加滿
大部分的時候是100~120元之間，有時候還會超過150元
我要說的是，所謂的加滿是很難測定的標準
因此我的作法是每當油表在平地時候來到某個參考位置就去加油
每次都只加100元
幾次下來你會發現這樣測出來的單次油耗數字都很接近
這樣的累計數據相信會比較接近實際油耗
也不會忽然出現可怕的油耗把自己嚇一跳
僅供參考

是真的  要是一公升能有35就偷笑了166.gif

你誤差太大了..應該是油箱加滿準位不同..
可以參考33樓發表文章.
之前這一台也是有人發表35而已.也是建議如何比較準確的測試,再做一次.
我的車也是..加到加油孔快滿出來(差1公分左右).下次加滿但是加油孔尚未滿到可以看到..只因為有汽油噴一點點出來就停止.
這樣一公升我最大可以提升8公里以上.

所以我每次都要求加到滿,可以看到汽油接近加油孔.
這樣誤差不到1~2瓶養樂多200c.c ,這樣每公升誤差可以降到1-2公里而已..

參考啦

我的鐵拳是中邪嗎

沒有那個實力，是車王嗎107.gif

DM上面說一公升可以跑6X...

我的AERO自從換了SUZUKI GSX那瓶機油...
油耗平均從33~36 掉到27~28

RACING150 FI
一公升跑33~35KM
這樣算省油嘛

原文章由 tzengace 於 2010-11-19 10:17 發表

ADDRESS的油箱設計清楚嗎.
仔細看.加油孔周圍有一圈白色的塑膠.
加油時最多加到剛好接觸到即可.
要是加超過.
汽油會從溢流孔流出.
然後溢流的汽油會開始咬一大堆東西.
這是實際案例.

有那麼特別嗎= =??首創後置油箱?
如果下次原PO用同樣方式加油
這樣才準確吧，誰知道第一次到底加多滿
要算油耗，就要每次用同樣方法加油