2011 Kymco New Grand Dink 300 細節照(擷圖)

原文章由 ja3417 於 2010-11-17 01:11 發表
獨樹一格的RV風

只是300cc的排氣量

真的是一個很尷尬的數字

往好處想！假設哪天路權放寬了，
按NIKITA的油耗狀況，G-DINK車體好像沒比較重，油耗應該也很不錯，且300CC的動力也夠應付出遊通勤。

原文章由 uuuaaa696 於 2010-11-17 10:44 發表
騎300的,還要去考大型重機車的駕照,................................
如果是出250的,就好了...

說不定300也只是幌子，只有249...

[ 本文章最後由 redbell10 於 2010-11-17 14:24 編輯 ]

那馬表線是舊式的設計嗎?也就表示沒有加裝ABS的可能?

車廂只剩下一頂安全帽的空間,真是可惜阿

騎300的,還要去考大型重機車的駕照,................................
如果是出250的,就好了...

那支三角台..不能再進化嗎??  190.gif

翹屁股 後座跟前儀表板一樣高..

少了電動後視鏡..少了Dink原有的味道...

[ 本文章最後由 planets38 於 2010-11-17 18:05 編輯 ]

感覺是 New Dink 180i 的進化版本 , 與舊有的 Grand Dink 拉不上關係

原文章由 planets38 於 2010-11-17 17:58 發表
那支三角台..不能再進化嗎??  190.gif

翹屁股 後座跟前儀表板一樣高..

少了電動後視鏡..少了Dink原有的味道...

真慶幸沒有Dink原有的味道

舊Dink真的醜到出汁

輪框 不錯 有自已的風格

照片看來算是台灣自行設計的機車中最好看的一台了...
看似尖銳的線條卻帶著圓弧的曲面
真棒!!

台灣的機車設計這幾年都設計的越來越尖銳
角度越來越明顯
但是看久了實在很死板
車頭車尾都尖尖的 每台車看起來都一樣...

另外光陽最近的車款的整體包覆式防燙蓋也設計得不錯
照片看起來質感不錯
但是車子外觀好不好看 還是要看實車啦

儀表延用DINK 180...
那個加油口設計190.gif

彈跳式加油口明明就很方便107.gif

這冷排放在前輪後面呀
那大燈附近的進器口是要做什麼的，難道可以在裝油冷排 (誤解中