[心得]SAVA MC-0 Racing Slick(光頭胎) <補雨天心得+相片>

今天終於把它給買下並裝上去了~~~ 感謝阿亮的支援。
整顆輪胎好美 e7e88a57.gif (我是少胎紋控)


話說大家常常念錯這品牌，在此用這機會能夠提供大家正確的資訊。


我覺得大家會念錯歸類於兩個原因 1.中文翻譯為「莎瓦」 2.商標的V為書寫體，與W頗為相似


根據我用Google大神搜尋，莎瓦的台灣官方網站名稱為：歐洲莎瓦機車輪胎-台灣[Sava tyres-Taiwan]


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進入本文，


因為先前使用的是TT92 100/90-10(前輪)，因此換上了MC0 Slick soft 3.50-10後


整個導向性與靈活度整個變高，且似乎回油滑行的距離更長了 (!?


因為今天是難得的好天氣，因此尚且沒有幫忙大家測試雨天濕地的感覺。


不過，以晴天乾地的表現而言，整體與一般輪胎的行路感，沒啥任何差異。


刻意去碾過白線與雙黃線，也都牢牢抓住地面，有輕微微偏(後輪TT92亦會發生)


不過比較擔心SAVA胎會產生＂碰辜＂的現像，有問阿亮，可能是本身製程、材料、台灣WRC等級道路導致。


今天穩穩跑個幾公里直路後就測試彎道性能


只有一個字：穩~~~


後續會考慮補上圖片(小弟的車全原廠，所以貼上來也不夠看)

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今天，氣溫低到想罵人，外加下雨

今天早上因為有點趕，因此就＂很不小心＂的騎到了錶速70....

當然第一次用光頭胎，雨天難免會緊張~

不過切換車道壓過一次白線後，那種緊張與疑慮都解除了~

錶速70，騎乘直線，非常穩定~ (地面潮濕，無積水灘)

錶速70，直線切換車道，與後輪TT92相同，小側滑一下~ (不是不可控制的側滑)

以上來說，已經是非常讓我訝異了!!!

當然平常只騎40~50的我，離極限還很遠很遠~

單按前剎車，也能夠立即獲得制動的力道，與晴天乾地的剎車距離相差不大。

轉彎部分，錶速50，壓著柏油路面，當然~~~ 還是十分安定。

不過轉彎壓到斑馬線，就開始出現一些不安定的側滑.... 但是後輪TT92也同樣出現此狀況~

連重車胎面對白線都要敬畏三分了~ 我想這種問題，應該只有戰車履帶可以解決.....

基本上，若跟我一樣＂安分＂的人，面對於一些競技胎(少胎紋)的選擇，我覺得MC0也可納入考慮的名單。

如果堅持雨天和晴天都非得騎到70~80以上不可的人，請不要選擇光頭胎

[ 本文章最後由 jam39178 於 2010-12-31 18:35 編輯 ]

版大帥喔！
前輪MC0
那後輪呢？？

題外話
請問GSR後輪能上到120/90/10嗎？

我也用前後MC31
真的很穩 胎壁很夠力

我也是沙瓦的愛好者~前後都是!

原文章由 rock904 於 2010-11-17 00:21 發表
版大帥喔！
前輪MC0
那後輪呢？？

題外話
請問GSR後輪能上到120/90/10嗎？

後輪我是用TT92 100/90-10，後輪要換便宜一點的 105.gif

120/90-10 這點要問一下專業人士喔，畢竟我只有裝過110/90-10的B02，已經算是有點緊繃了

我也用前後MC31
真的很穩 胎壁很夠力

我也有想過 MC31 硬版 3.50-10，不過前輪放硬版不曉得要磨到民國幾年 105.gif

後輪又不想放這麼尖的尺寸

我也是沙瓦的愛好者~前後都是!

不過SAVA的價格一向....不若日本胎平易近人

我前輪換莎瓦MC31(軟)後面是BT30....換完前輪真的是殺灣更輕鬆

等BT30磨光我後輪也來玩一下跟前輪一樣的

MC31真的很棒

MC0 更是想用看看

無奈口袋不夠深107.gif

原文章由 群仔 於 2010-11-17 17:40 發表
我前輪換莎瓦MC31(軟)後面是BT30....換完前輪真的是殺灣更輕鬆

等BT30磨光我後輪也來玩一下跟前輪一樣的

後輪可以選擇硬板，聽說耐磨度跟抓地性都有不錯的兼顧

MC31真的很棒

MC0 更是想用看看

無奈口袋不夠深

不會辣.....少喝200杯飲料(1杯10元) 就有一條MC0了 084.gif

新增雨天的心得，我想70的錶速應該算夠快了吧

之前換下MC31軟版RACE 那時亮大優惠期間 沒有膨龜
之後聽到有換下輪胎有那情況 也就認為影響的因素也要看車主怎麼顧
MC0看來下一條可以先考慮 希望還有庫存 雖然 漲幅不大
到時候再實際體會各項表現如何 也只有用過才知道