雷霆雙碟版上川歐可調拉桿~

昨天跟小獅王的團~今天就到貨了~一看到的質感真的是很不錯~
因為我覺得原廠的拉桿太靠外了~
而且手感又偏硬~應該是大家都有感受到的~
安裝方面~雙碟的比較簡單~不需要像鼓煞手續多~
但是左邊的殼需要修改~不然拉桿作動時~調整器會去碰到~
騎了一趟後~心得是~
拉桿變短了~原本手指拉的位置會稍微改變~需要適應~
行程變短了~手感也好多了~

這組拉桿的外表很像原廠~比較適合我~

拉桿調整器~

開始施工~拆殼省略~拉桿只靠一根螺絲對鎖~需要的工具~T10跟梅花10號~

拆下原本拉桿~跟川歐的長度比較~

原廠的長度大約在17.5公分~

川歐拉桿的長度大約16公分~

裝上車了~右邊~感覺短蠻多的~

左邊也上去了~

左邊需要修改的地方~

如果沒有修的話~拉桿在作動的時候會碰到板子~

這一組可折拉桿~

完工~整體照來一張~

來一張調到底的距離~34MM~


[ 本文章最後由 stoutduck0612 於 2010-11-17 23:41 編輯 ]

感謝大大分享唷

我其實也蠻喜歡的

也想跟團

但是右邊  感覺怪怪的(((短短

就........下次在看吧

喔~  超勸拜 ~   我心動了~~

看了實裝照有心動到

這組看過實品之後真的沒什麼質感

本來有點感動到.....
又要挖一點,又可拆
再看看摟!

我是左手邊的殼沒裝
所以不用挖
其實早期雷霆沒有那塊殼的

e7e88a57.gif  
方不方便 來個 拉桿調整最近距離之照片特寫
101.gif

放上圖片了~約34MM~但是應該沒人會調到那麼近吧~