鐵拳傳動之....簡單解說11/17新增油耗

話說鐵拳的油耗真的很差,今天就直接打開傳動箱瞭解一下
數據不拍的原因是磨合期未過

一般行車狀況:
鐵拳起步轉速比V125G高,到了中速才覺得有加速力道,但後繼無力

以下3組的測試
銳馬+改過UE風葉:轉速比原場更高,尾速延伸不錯,起步無力...珠14g

鐵拳 :起步無力中速反應不錯,被大組拖到,換了小組改善一點點....珠14g

V125G:起步反應就好多了,扭力跟4期快接近..........珠17g(如果改15*3 16*3就應該會接近四期)

以上均配原場小組離合器

還有排氣管往後會更換4期,釋放被封住的馬力

照片第4張仔細看看,就會瞭解為什麼鐵拳耗油的原因

最後,我還是用原廠的東西改善耗油,要油耗好選四期的換下就對了

11/17新增
要看油耗就自己想像吧,第一天牽車加滿到現在...1公升25公里190.gif

還有去買普利盤,問了政大這家材料行address楓葉盤有改過尺寸變大
以前4期的已經絕版...盤子都是用5期的盤子了....轉速容易拉高馬力跑不出

[ 本文章最後由 noelk 於 2010-11-17 13:22 編輯 ]

原文章由 noelk 於 2010-11-16 13:14 發表
還有漏齒輪油還是要打開傳動箱,眼尖的你發現了嗎?

圖片
約5點鐘方向
是漏齒輪油螺絲吧?


[ 本文章最後由 jakey172 於 2010-11-16 13:29 編輯 ]

原文章由 jakey172 於 2010-11-16 13:27 發表

圖片
約5點鐘方向
是漏齒輪油螺絲吧?

是的,跟四期一樣的設計

離合器旁邊有螺絲+銅墊片也可洩

[ 本文章最後由 noelk 於 2010-11-16 13:44 編輯 ]

回版主:
為何沒和現行5期UT/UZ125相同方式,而是4期早期方式,不都由台鈴代工嗎?還是第一批都是日製??

看清楚
一樣在外面喔

看不出來三款普利盤的差異....

第四張照片是這個沒錯吧???

怎麼鐵拳的油耗不理想..

大大  想請教你一下    此漏齒輪油方式跟五期不一樣嗎?

因為小弟剛入手5期ADDRESS  所以看不太出來有任何差別 ...

原文章由 bgyl 於 2010-11-16 13:34 發表
看不出來三款普利盤的差異....

第四張照片是這個沒錯吧???

怎麼鐵拳的油耗不理想..

可能我照片拍的不好,所以你會看不出來

等你去借一組四期的比較一下就知道了

原文章由 rikishi520 於 2010-11-16 13:35 發表
大大  想請教你一下    此漏齒輪油方式跟五期不一樣嗎?

因為小弟剛入手5期ADDRESS  所以看不太出來有任何差別 ...

跟五期一樣

離合器旁邊有螺絲+銅墊片也可洩.....這屬於四期的設計

看你的原廠盤帶就知新皮帶打滑中.

新車未磨合傳動難以配出效果.

銳馬+手工楓葉五期建議配全11G+AN墊片X2或3.
利用高轉動能讓離合器抓更緊.