全新來令能挾持碟盤的最大厚度?

各位網兄大家好 (咦? 你大陸來的嗎?)

最近小弟想開發客訂碟盤的市場,有鑒於市面上已有4.5MM的盤組
為區隔市場,以及加強耐用度...
所以小弟想開發4.8~5MM的盤組!

不過問題來啦!
這樣的厚度以各車系原廠卡鉗或改裝卡鉗裝新來令來說,
不知道會不會有安裝及使用上的困難?

畢竟碟盤厚度會影響煞車拉桿的行程
行程太短就一點也不實用了...

為了獲得更多的資訊,還懇求各位小老婆的大大們
在安裝來令的同時,可以撥空量測兩新來令之間的距離!!
因為我沒那的多的車跟卡鉗可以測試啊

能開發rv180碟盤移e7e88a57.gif 改外卡084.gif 應該大賣

我來貢獻資料庫的一筆小資料吧

車種:新勁戰
前叉:新勁戰原廠前叉
卡鉗&來令&卡座:曾經有板的JOHN LEE FRANDO 對四 HF-6 4000含白鐵螺絲套餐
碟盤:JOHN LEE 260 4mm盤 固定

裝好 轉動前輪 會有少許摩擦聲

推測是合理的製作誤差 導致無法完全置中

行進不會有被抓住的感覺 不影響行車安全

估計左右剩2~4mm的空間

液壓煞車系統
碟盤厚度不會影響行程

太厚剛裝時容易磨來令
而且熱脹時體積變化會更大
後不一定都好要看整體搭配
如果那麼簡單
大廠就不會那麼少
也不會那麼貴

原文章由 hing 於 2010-11-13 21:06 發表
能開發rv180碟盤移e7e88a57.gif 改外卡084.gif 應該大賣

他的內卡不好用嗎?
且礙於原廠輪框鎖點的設計
要改成外卡 碟盤會很大 卡鉗應該會卡框

原文章由 小憂鬱 於 2010-11-13 21:09 發表
...推測是合理的製作誤差 導致無法完全置中
行進不會有被抓住的感覺 不影響行車安全
估計左右剩2~4mm的空間

你的回答... 讓我想到 還有卡座品質不一的問題

原文章由 0919722952 於 2010-11-13 20:45 發表
各位網兄大家好 (咦? 你大陸來的嗎?)

最近小弟想開發客訂碟盤的市場,有鑒於市面上已有4.5MM的盤組
為區隔市場,以及加強耐用度...
所以小弟想開發4.8~5MM的盤組!

不過問題來啦!
這樣的厚度以各車系原廠卡鉗或改裝卡鉗裝新來令來說,
不知道會不會有安裝及使用上的困難?

畢竟碟盤厚度會影響煞車拉桿的行程
行程太短就一點也不實用了...

為了獲得更多的資訊,還懇求各位小老婆的大大們
在安裝來令的同時,可以撥空量測兩新來令之間的距離!!
因為我沒那的多的車跟卡鉗可以測試啊

碟盤厚度太厚了...應該煞車效果不佳
一般原廠卡鉗新品...可挾持間隙約只有最大6~7mm而已
這還是活塞都沒有推出來的狀態歐
這樣的狀態下  光是把活塞來令推至工作位置  大約只剩5~5.5mm左右
那你所製造的碟盤要如何有空間及有效率的煞車呢
再者  新的來令厚度也不一  有的廠商做的較厚  有的較薄
那樣就沒辦法去設定間隙的基礎了
這就是為啥有人要做3.5mm厚的碟盤了   為了適應厚薄不一的來令!!

190.gif rv180euro改外卡093.gif 要換輪框068.gif 花費太大，如訂做碟盤和卡座，099.gif 會簡單好多

基本上碟盤不是厚或硬就比較好歐(來令與碟盤還必須保持一定的距離，才能發揮最大的煞車效果)~重點應該是碟盤材質與來令的搭配~(錯誤還請指教)

在下認為

如果你開發4.8mm以上的盤子

那我想只有裝了原本對應重機的卡鉗

才比較適合吧!

以BREMBO HPK碟盤來說

都是5.5mm厚

那對應的重車卡鉗~一定可以在5.5mm厚的

狀況下正常使用!

而以NCY的改裝盤來看

通常厚度是4mm

我想NCY應該也有考慮到國內一般的改裝卡鉗

對應的最適厚度

所以我是認為~以小車的市場來看

做到4.5mm以上厚的盤子

未必有太大的市場喔!