Kymco Downtown 200i 巳經俏俏登陸香港

在台灣,300cc不要也罷,掛黃牌吃力不討好,連快車道都不能騎..108.gif
nikita應該可稱為台灣目前外型最搶眼的大型速克達,200cc上市後,
會有一堆人買的,買到了外型,買到了舒適,買到了便利
同意樓上的,250cc +1

拜託...都騎到250了 有幾個人會想改缸??

250對一般道路已經夠用了 沒幾個人會想改缸

改了也未必跑的贏Nikita 300這顆新引擎

會想改缸的人看來看去大多都是騎100~150的

超過150的 根本沒人想改缸.

我只想說 要有大動力 直接到位比較快

改缸 也只是過度品而已!!

...

[ 本文章最後由 4722033 於 2010-11-13 07:31 編輯 ]

出250感覺會打到刺激250的市場

個人比較希望類似RV EURO出250的 這樣 體積 馬力 方便 舒適 全都顧

+1
騎了180的以後就覺得在市區很夠用了~
公司小朋友的150以下棉都說追不太到我了~
我都跟他們說免改缸直接換cc數大的就好~耐操又有凍頭!!!
要心臟跟不上的快~請直上公升紅牌卡實在!!!!
要睡覺又可以300快~請上高鐵網站購票即可!!!

Downtown 200i 騎起來我也怕動力不夠 , 畢竟大身體配小引擎 , 只是外型比頂客好看
頂客有一個好處就是在車群中穿插也方便喔....

同時昨晚我也問了光陽總代理店員 , 現在米蘭車展展出的 New Grand Dink 300i 有沒有機會到港
他說如果通過香港法規就有機會

原文章由 benchau 於 2010-11-12 22:51 發表

Downtown 200cc不要也罷
小弟騎300i 加改馬路喜普利盤才剛够用
這麼重真怕它跑不動...

小弟騎300i 加改馬路喜普利盤才剛够用 <-- 不會吧...

[ 本文章最後由 patkitli 於 2010-11-13 10:52 編輯 ]

原文章由 agogonono2002 於 2010-11-13 02:23 發表
光陽有誠意的話應該推250cc，既可免除考牌之苦，又能得其外觀而又動力充足，甚至方便車友改缸

那刺激可以退下來啦 105.gif

NIKITA300希望政府能改為白牌
250~550CC以下改為白牌
因為不知黃牌的用意在哪裡
5年後每年要驗車
一切花費都是比照紅牌車
連去美容洗車都比白牌車貴50
只有路權是白牌

NIKITA200比300早出的話我會選擇200的
因為我要的是他的霸氣跟外型
至於馬力跟ABS
折衷減掉5年後的驗車+黃牌的花費(比照紅牌)=200CC的馬力
我認為可以接受

[ 本文章最後由 ckl0122 於 2010-11-13 11:20 編輯 ]

那很不方便 ,  香港沒有重機駕照也沒有路權之分 , 考獲了機車駕照就可上任何道路 (包含高速公路) , 也可直接買重機....

只是首年不可載客....

國外都是在討論實用性
結果台灣都在討論法規

果然是國情不同
看看歐洲市場就知道，250已經差不多都升級了
不是300就是200再來就125

因為300級大多是250升級，有更大扭力，駕馭較為輕鬆，油耗也沒顯著增加
而200級則是更經濟實惠，市區代步分常足夠使用

125的存在，當然就是跟台灣50一樣道理...駕照問題