求GTR Aero改58.5方案，越详细越好

最近想把小老婆改个58.5，但是由于是改电喷车系，大陆这边还没先例，不知道台湾同胞有没改过的，提供个方案，比如是否需要加大喷油嘴，节气阀，高凸是否也需要更换，外挂电脑是否需要？
         另外再求套传动搭配方案，希望朋友们多提宝贵意见

原文章由 武漢極限葉 於 2010-11-12 13:31 發表
最近想把小老婆改个58.5，但是由于是改电喷车系，大陆这边还没先例，不知道台湾同胞有没改过的，提供个方案，比如是否需要加大喷油嘴，节气阀，高凸是否也需要更换，外挂电脑是否需要？
         另外再求套传动搭配方案，希望朋友们多提宝贵意见

如果是我的話 改供油嘴 進氣  強化原廠驅軸 就這樣  你想改很大的話 另當別論XD

原文章由 武漢極限葉 於 2010-11-12 13:31 發表
最近想把小老婆改个58.5，但是由于是改电喷车系，大陆这边还没先例，不知道台湾同胞有没改过的，提供个方案，比如是否需要加大喷油嘴，节气阀，高凸是否也需要更换，外挂电脑是否需要？
         另外再求套传动搭配方案，希望朋友们多提宝贵意见

氣道+凸輪+輕量化電盤+排氣管+傳動整組(傳動全包..主要是看其成的人喜歡怎樣的傳動去調整)
全新的油嘴+原廠電腦調教
另外你可以再選一些別的東西
比如說300條曲軸 說實在的也有緊繃改法910條.車很大就是了
裝個電霸跟好一點的火星塞也是不錯的選擇(電霸是火星塞頭不曉得大陸有沒有..)
那改裝電腦的花費與否這就算是可以選擇的地方
畢竟58半用原廠電腦下去調教就可以了

和合58.5 缸 化油器調整 傳動調整 壓縮設定 汽門修整 汽門油封更換 凸輪 cvk26化油器 普利盤 楓葉盤 普利珠 大彈簧 加速齒輪

改58半 可大可小
提供我改的配置 ,給你參考

58.5 氣缸組 + 對應58.5的凸輪軸
缸頭氣道修改
原廠油嘴加工 對應至150cc
節流閥30mm + 進氣岐管加工 高流量空濾

傳動配置較大盤面普力及風葉盤
D牌改裝皮帶  + 珠重保持原廠11g
加大的壓板 ,舊款GTR13齒

供油電腦 可加可不加
加了高轉速域 馬力延伸較佳 尾速表現更好
看個人需求

[ 本文章最後由 tarly110 於 2010-11-12 14:33 編輯 ]

非常感謝樓上各位兄弟，費心了，再次感謝感謝，101.gif

提供個蠻爛的意見...
直接改成化油的58.5...

不用不用!!!

58.5 凸輪軸要換阿 這樣才有效果 不過他的凸輪 跟化油的不一樣

進氣不能太晚關 會不順....

再來噴油嘴~! 找顆 130~155CC的噴油嘴

排氣管換一支

調校?? 去買一顆 原廠診斷器 調整C1 就可以了!!

其他都不要動了~

傳動部份嗎

起步轉設定到4000~4200 加速轉 7800~8000 最終轉速 8800 過高會断皮帶...

[ 本文章最後由 GuangME 於 2010-11-13 19:53 編輯 ]

原文章由 GuangME 於 2010-11-13 19:51 發表
不用不用!!!

58.5 凸輪軸要換阿 這樣才有效果 不過他的凸輪 跟化油的不一樣

進氣不能太晚關 會不順....

再來噴油嘴~! 找顆 130~155CC的噴油嘴

排氣管換一支

調校?? 去買一顆 原廠診斷器 調整C1 就可以了!!

其他都不要動了~

傳動部份嗎

起步轉設定到4000~4200 加速轉 7800~8000 最終轉速 8800 過高會断皮帶...

这位兄弟，C1 是什么意思啊？还有进气不能太晚关 又是指什么啊，请指教

那有適合的高凸牌子嗎?