NEX125 冷車發動催油NOGO 只要發動熱車2~3分鐘 就無問題?

就如同題目所說的

停在家裡地下停車場一晚 隔天要出門時 都要先發動熱車2~3分鐘(照理說噴射根本不用這樣)

如果一發動就騎 轉速會一直在2000跟1500跑來跑去 有時催油還會LAG超嚴重

因為要上停車場斜坡前有右轉彎 所以都會放油門 等到上坡時在催

好幾次都因為反應LAG差點摔死 上星期還熄火 107.gif

最近出門有故意去測試看看 發現 只要油門"小"補 (真的就轉一點點)

轉速就會降 有時還誇張的瞬間降到1000轉 整台車半死不活半熄火狀態190.gif

附上影片連結......

白天出門時拍的 12 16 19 24秒時轉速降瞬間降到1500轉

]
下班要回家前拍的
9 18 28 31 33 35秒時瞬間掉到1500轉 兩次都有發生LAG情形

只要發動熱車2~3分鐘 就無上述問題


只是每次都差點發生危險 這是哪裡的問題阿??

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-1-17 11:12 編輯 ]

車子不是本來冷車一發就要稍微讓機油溫度上升......到工作溫度溫度嗎?
不關噴射化油與否吧~還有使用的機油係數(幾W幾)也是有關係的吧?
小弟淺見

我的fighter有暖車
有時候還會掉到1500轉
可能是冷天的關係吧
車子也會冷 XD

我家的轎車也會阿...
趕時間沒先熱車也會狂振甚至熄火

原文章由 j556671 於 2010-11-12 02:10 發表
就如同題目所說的

停在家裡地下停車場一晚 隔天要出門時 都要先發動熱車2~3分鐘(照理說噴射根本不用這樣)

如果一發動就騎 轉速會一直在2000跟1500跑來跑去 有時催油還會LAG超嚴重

因為要上停車場斜坡前有右轉彎 所以都會放油門 等到上坡時在催


你的場地完全跟我一模一樣耶...
我的NEX是冷車時怠速2000轉
但是只要一起步後剎車(或滑行)到車子完全停止
我的轉速表就會掉到1500轉 然後又跳回2000轉
不過熱車之後就完全沒這情形了
機油不曉得有無關係 我用Formula 5W50

小弟的NEX也會在冷車發車後

回油時轉速降至1500rpm

但並不會影響行車安全

油門也不會LAG

約兩分鐘後就回歸正常~

噴射的也要熱車阿..剛發動阻風門會自動讓轉述提升..油門nogo可能你瞬間太大力導致電腦反應不過來0.0

[ 本文章最後由 匿名 於 2010-11-12 12:06 編輯 ]

其實沒有阻風門= =

我的NEX冷車狀態騎出去待速時...也會掉道1500轉~2000轉
這應該是正常的

應該與機油無關，小弟的車冷車狀況是一樣的
有時間的話啟動後待速30秒~狀況就正常很多
冷車時大補油門反應很慢!

累積里程數4700

[ 本文章最後由 future8850 於 2010-11-12 11:37 編輯 ]