阻尼棒的修改

想請問前叉的組尼棒孔徑的大小會影響油進出的速率,
那孔位的高低會影響哪方面?假設油量與油的番數都一
樣的話!

這一定會的!!

例如: 水管你多挖幾個洞.....流出來的水量會更多

越多孔的阻尼棒或越大孔的阻尼棒....建議油的W 換高一點不然回彈會很快很容易觸底

以上有錯請大家指教

回彈快 不容易觸底才對

原文章由 111200037 於 2010-11-11 19:46 發表
回彈快 不容易觸底才對

是呦~~
阻尼的作用不是讓她它不要下沉太快嗎?  還是?

回覆 1# cygnus921 的文章
孔位高低因該不至於會影響
除非.....油量多寡高低

比較高的孔..吸不到油..下沉到西的到油的時候感覺就是
很快就下去..到中間就被油給擋住在慢慢下沉因該是這樣的感覺

[ 本文章最後由 spi860044 於 2010-11-11 19:55 編輯 ]

孔越多越大...在一樣的係數 一樣的彈簧...

雖然 下行快上行也快 但阻尼不夠....

其實更容易觸底...你想想喔!!什麼情況下會觸底...

大坑洞....重煞... 這些都會"往下"的行程動作

當油~流動變快...當然往下行程在大G力煞車...下行的時候 馬上就給他處底

搭配方法?? 更換更硬的彈簧....讓彈簧能多稱幾秒...

不過通常 都是在配 阻尼...!!

阻尼越精準 做動越好 相對掌控路感也越好

原文章由 spi860044 於 2010-11-11 19:52 發表


是呦~~
阻尼的作用不是讓她它不要下沉太快嗎?  還是?

其實很簡單想

連續坑洞時如果回彈過慢，行程每每過一個洞就會少掉

來不及回彈就一直被壓縮、行程越來越少、直到行程用完觸底為止

如果油量一樣,孔位的最高點不要超過油
最低的位置的話,孔位的高低不太會影響
到阻尼的感覺嗎?