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哇哩...新車超5種田了= =...

老實說,影片中,有看到大魔王去扭身體嗎?


如果有遇過前面有白爛車輛,且這時死按住煞車發現車還是一直往前移動

人體的反射動作是,避開

就會影響你的煞車是否是像影片一樣是直線還是側滑摔倒。

回覆 75# qazedc5566 的文章

沒看清楚....
我錯了....哇哩...新車超5種田了= =...9713
原文章由 yshuang 於 2010-11-11 09:47 發表 哇哩...新車超5種田了= =...1918
超5不是有SSC的加持

不是不會打滑嗎

難道影騙會騙人

還是技術才是王道呢??


抱歉!!給分時沒解釋很清楚..........
我的意思是SSC效果跟笑果差不多~
騎車主要的還是靠技術跟裝備各半......記得某天在賽場上!!
日本過來的選手藤永優!!前叉整個歪掉還是拿冠軍回日本!!
84#
孤罪 2010-11-11 14:56 只看這個作者
這時候要練一下滑胎平衡

以及滑胎橫向煞車  向滑雪板那樣殺停


(我是來亂的)
099.gif




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正經
哇哩...新車超5種田了= =...876


現今大部分的人 騎車改車都是
---"讓車子遷就自己的習慣"

久而久之忽略了一個能力
---"讓自己習慣車子的性能"

每台車絕對都有不同的操控方式
改的東西以會影響你的操駕形式


我曾看過版上有人說過一句話:
我改缸改太大->出彎不敢補油門
我制動改太大->入彎不敢拉煞車

我後輪剛改的時候似乎也出現過這種問題
但是經過調整騎車習慣之後
已經不會有這個問題出現了

我有些朋友說我很奇怪,
哪有人自己去習慣車子的?
但是我卻覺得
人跟車子要相互的配合
才能達到人車合一的境界(扯遠了..

樓上有大大提到 -->在台灣騎車的方式
我覺得他講得很對
在台灣騎車必須是防禦性的騎法
你不知道哪時候會有阿伯阿罵或是哪個熱血同好殺出來
我每天花兩個小時在騎車這件事上面(通勤穿梭台北市)
我騎到後來會在心裡想像著,
我附近的這個人,接下來有可能做出甚麼危險舉動(被害妄想症?)
如果不防禦,就像我朋友那樣-->自己騎得好好的,莫名其妙被攻擊


結論 我要說的是

騎車習慣很重要
85#
king-wu 2010-11-11 15:31 只看這個作者
你有報案?還是備案?
我好奇報案之後警察說沒監視器..就不會有下文了?一切靠自己?
我們的身體飛機炸彈,當與敵人的兵艦陣地..同歸於盡
又在遷就原廠胎.....原廠胎躺著也中槍
裝熱融胎就不會種田嗎?  有這種胎請介紹給我

不會煞的人,就算 Rossi 附身,還是去種田.....

有些人就是太過於相信熱融胎,以為壓在低都抓得住,最後還是去當農夫
很多都是心態問題,把技術練好比你換東換西還要來的好

技術爛的人,給他 正B.熱融胎.平整的柏油路.他還是一樣當農夫給你看
喜歡騎著愛車享受乘風的快感

原廠殺人胎?
就算現在廠商出一條價值3000$的原廠胎
還不是照滑出去給你看.....
不要摔車之後 就有人一定要回機車的問題
有沒有想過是自已的問題?
後煞=是在控制速度使用
前煞=是在緊急情況使用
使用煞車前 請先把油門完全放掉
原廠胎對我來說是省錢用的哇哩...新車超5種田了= =...9237
原廠殺人胎??實在聽不下去......

諸如此類的話太多太多了~~

要騎快車之前 請先習慣車子的性能~!!

不熟悉的事 物 在緊急狀況下 都很容易出差錯的~!!
出發前 永遠是夢想 上路了 才是挑戰
  自我挑戰 非道路挑釁他人 影響他人安全

點我~點我~點我~!
My Fighter ZR 150 白帥帥~!!
臺灣的道路情況
就算是車神舒馬赫來開也好不到那裡
臺灣道路有太多不可遇知的可能性
就算我們都守法騎車
也不代表人家不來撞我們
所以在臺灣人人都是車神
才能每次出門都安全回家

離題了~
對於滑胎敝小弟到是有滿多經驗
原廠胎跟我三年多
前後大概滑不下十多次
所以了解自己的車真的很重要
最後就是千萬別太緊張
不然在好的裝備都只是幾減低發生的機率
並不代表不會發生