三陽GR要出150 !?

RSZ快出來改版了

大家是不是自己在筆戰嗎?
別傻了...
筆戰有怎麼用...
等實車出了再說吧...

原文章由 sorrowful_1016 於 2010-11-10 22:29 發表


你千萬不要以為超5懸吊是多好?  避震可比過改裝避震嗎?  別傻了!!
柯總又不是佛心來的..........
如果你要說水平懸吊....
大魔王測的影片其實不是很公正(不是柳橙汁)
在路上行駛的往後鏡頭跟往前鏡頭...
鏡頭都是固定在車身上  並非在第3點!!
所以就算車身晃動  鏡頭拍出來的畫面也只是下車身晃動....懂嗎?
我並非批評有何不好  我也不是SYM擁護者
我只是說出事實!

人家是拿兩台原廠車來比...改裝避震是來插什麼花...

小弟看moto GP的On Board畫面

在進出彎加速減速的時候常常晃到整個畫面都在跳

人家也是固定在車體上...怎麼會晃成這樣呢?

是GP車的攝影機爛呢?..還是他們固定的鎖點太差?

小弟不太明白..要請這位大哥解答一下

很想知道GR到底做了哪些改變
趕快上市吧!

原文章由 nod32box 於 2010-11-10 11:31 PM 發表

你搞錯了吧
GR的底盤設定一定比超5好很多
不要再相信什麼吊架的神話了

至少也該提出點例子或證據吧




說再多也都是紙上談兵
等實車出來做了測試比較 再去評論吧

一個是上懸吊一個是下懸吊要怎麼比??

各有好壞!!

要是3環賽車儀表都能該成液晶的~

3個圓圈圈~藍光~那多好阿~~

希望也能有雙避震套件~

原文章由 蓮凰 於 2010-11-11 00:20 發表
在壹點 配件也是一大問題
光是目前市面GR125的配件就少的可憐的 還能改多大呢~!?

只要有新台幣

台灣各家廠商哪怕只是要訂做

只要用出錢兼用說的 , 燒都燒給你 !!

車的配重不配重一點

150的動力+上GR輕盈的身軀

會不會上110就解體呀....