RS-21 150 EFI 實用改裝(MS-6 WRRP 馬力王二代 食人魚尾燈......)

這台RS-21真的是老車了，打從我國中開始就看他看到現在
現在我的毛都已經長齊了　＝　　＝
那種革命情感實在是！！068.gif
在大學四年的摧殘之下，排氣管破了，尾燈燒壞Ｎ顆，避震器軟到不行．．．．
毛病真的是一堆
這暑假狠下心　把所有打工錢都給他了
算是一種感恩回饋吧！！
就先從避震開始吧　　MSP MS-6 長度325mm  彈簧磅數不明(彈簧上沒任何資訊 怪哉! )

只能說他的比原廠"粗用"  且耐操

裝上車的樣子 真的是低調到一個不可以

很內藏 空間很充裕  就是沒有塞掛瓶的空間 = = (牽瓶好貴)

再來就是排氣管，其實我不求甚麼神器般的效果
只要效果不差　不顏射　安靜　隔板不易破　
重要的是要前段內縮（之前原廠管前段被技術不佳的我磨破　＝　＝　）

上車喔～

很好　內縮一敗
一個禮拜的訂製時間是值得的101.gif （其實是貼的風扇外蓋過去的）

武田打光打得好　一閃一閃ＸＤ

尾燈！！　　之前用鎢絲燈泡　不知為什麼一直燒
狠下心就買了一顆5090 18晶SMD LED 的燈泡 (有點貴)

我不是很愛一大片式的那種LED尾燈  因為實在是太亮
這亮度剛剛好 只比鎢絲燈泡亮一點!!
但耐用度加倍   
(PS:RS-21 150EFI 要上LED尾燈的話 就算沒有加電阻 依然可以直上 不會爆閃 但後續影響仍須觀察 )

順便換了握把跟摩托堂平衡端子
(PS:平衡端子是硬上的，用路邊的石頭敲進去的 ！　只差一點點～～　只好來硬的！)

前輪換EVO21

後輪換SS530 R

----------------------心得---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
避震:真的比原廠穩很多 壓彎不跳不腳軟 但MSP的特性篇運動 求舒適性 還是原廠高
屁股肉沒我多的朋友 真的要多考慮 看是要DY D2 還是鯊魚之類的...
排氣管:本人駑鈍真的是感覺不出來它的效果，傳動配置只偷輕三克　1500轉KOSO大彈簧
雖然沒有爆發性的起步  但爬山還不錯~   120公斤的我  上仰德還有70!!
EVO21與SS530 R: 這兩條幾乎是一起換的，SS530已經有翻胎現象 EVO目前沒有
但前輪EVO胎紋消失的速度竟然比後輪的530還快，估計21可以撐到9000   SS530R 一萬五左右
這樣的配置，目前頗滿意的！！　　雨天有一定的穩定性，熱熔效果也滿意！
最後就用這張圖做END (你有多久沒有跟你的小老婆說 我愛你了呢??)

[ 本文章最後由 briang0247 於 2010-11-10 00:10 編輯 ]

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哈哈
最後一張圖有梗
多久沒愛小老婆了~~

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真的~~看了最後一張~~我就轉過身去~~：哀~~這陣子辛苦了以後多指教搂........
話說~~樓主大敗入MSP這支大概多少錢呀~~很漂亮的避震~~可以談談看嗎XD~~

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可否請教 　MSP MS-6  入手價.  
改1500轉KOSO大彈簧. 還偷輕三克.起中有比較好嗎??尾速出的來嗎??

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4.無施工圖、施工過程描述之"愛車照分享"(也就是只有完成照)，
   請發至  SYM愛車照片統一分享區。

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天啊  都大學了還犯這種錯   /        \   慚愧
那我現在要請版主幫我移版   還是........我記得不能自刪
但又不想被刪文 = =

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