事情是這樣的
大家都知道06年的勁戰有一個問題
就是阻風門跟CDI的通病
小弟到了10年才知道這問題
別罵我 因為當初不懂車子
首先
就先去店家接了阻風門的線
接完之後車子每天早上都會自己熱車(心想不錯喔)
接完那一陣子感覺有差(不知道是不是心理作用)
但是有一個問題
就是我在原地灌油門放掉油門時,車子的怠速不會跟著降下來
會延遲個1~2秒
然後就回去接線的店家
他幫我調了怠速跟混合比
聲音就會跟著降下來了
可是調的混合比跟怠速不是原廠設定的值(我也不知她怎麼調的)
調完之後
現在每天早上都不會自己熱車了
心想好怪喔
最後又回去請店家幫我調怠速跟混合比到原廠設定的值
調完騎的感覺是油門變輕了
但是接下來噩夢來了
我現在的問題有
1.現在發動不管早上還是隔一段時間發動,車子的怠速從高降到低,只有短短1~3秒鐘
2.發動之後,在原地不灌油門,車子會自己熄火,然後很難發起來
3.騎出去之後,放油門滑行等紅綠燈,也會熄火
這些問題跟還沒接線時車子的狀況一樣
這三個問題捆擾著小弟
自己想了幾個可能
1.汽門漏氣(我不會檢查耶)
2.怠速混合比沒調好
3.阻風門跟CDI都掛了
小弟有先把負壓管換掉了
還是一樣
在此請問各位有經驗的車友
可以提供意見給小弟嗎?
因為真的真的很困擾我 |
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