您所謂的打滑是有轉速沒速度還是抖動?
如果是有轉速沒速度的話可能是皮帶夾不緊或是ps太硬了以致於只靠蹄塊本身的離心力去接合，這樣的話就和原廠離合器一樣的情況。
如果是抖動的要看是哪一種抖動，一種就是ps軟造成低轉速時蹄塊就開始反轉(一般稱為ps作動)，但又因為低轉速造成離心力不足導致接合力不夠而抖動。
又一種是珠子太重或大彈簧太軟，造成變速太快，雖然離合器轉速夠但接合後引擎轉速還末提升到足夠的扭力也是會發生抖動。
以dink180的扭力來說，6500轉可以完全發揮，一般騎乘大概5500~6000轉就可以感覺到扭力是夠的，又因為hit抓緊後需要更大的抓力抓住皮帶，所以傳動方面需要配比原廠更硬的大彈簧和更重的珠子才可發揮hit的抓力。
以我的經驗，如果配到全16克再加上比較軟的大彈簧皮帶一定會發生打滑，因為起步就聽得到嘰~~的聲音，如果換17*3+16*3的話就好一點，目前是想配原廠珠+比原廠硬的大彈簧來增加抓力，因為現在抓力在大灌油門時還是不太夠的。 |
