日系車與歐系車和尚頭不同處?

因為在購買工具時，
發現和尚頭的拔卸器分日式和歐式，
究竟有什麼不同的地方?
這是日式的[img] [/img]
這是歐式的[img] [/img]
感覺樣式相同，所以多有疑問，請各位大大多多賜教。


這是小弟第一次發文，若多有錯誤請多包涵!

應該都差不多吧, 主要是看手路好不好工作, 也遇過拔不下來的,
還是大鐵鎚最猛093.gif

我看過用魚叉(汽車工具的俗稱)
插進和尚頭中間向下或向上一扳
波的一聲就分開了
也可用來橇開傳動軸和變速箱

回uualex大，那日系車和歐系車的和尚頭並沒有太大的差異囉?

有沒有規格上的不同呢?

原文章由 kevin.lo 於 2010-11-5 13:13 發表
我看過用魚叉(汽車工具的俗稱)
插進和尚頭中間向下或向上一扳
波的一聲就分開了
也可用來橇開傳動軸和變速箱

大大說的是不是這個呢?
[img] [/img]

老闆說這個好像會傷到襯套跟螺牙，所以不太敢買!

[ 本文章最後由 hiromasas 於 2010-11-5 13:41 編輯 ]

原文章由 hiromasas 於 2010-11-5 13:35 發表



大大說的是不是這個呢?
719498

老闆說這個好像會傷到襯套跟螺牙，所以不太敢買!

是這個沒錯，前面開口還有分大小
使用上小心一點是不會傷螺牙
但是襯套(防塵套)是有可能會傷到
不過一般拆和尚頭就是要換掉
所以有沒有傷到就沒差了

日系跟歐系只要能逼就可以了
只是有些車子設計真的.................

用這種特工要注意，因為個人的經驗是拆到最後
幾乎百分之70的和尚頭螺牙都會扁掉(因為中間一個動要穿插銷)
沒錯就是從那個洞開始扁掉。

拆不下來就不要用那種工具硬拆。
不然換惰桿而已還要賠人家和尚頭，這種吃力不好討的事情就別做了。

原文章由 r60114 於 2010-11-5 20:59 發表
日系跟歐系只要能逼就可以了
只是有些車子設計真的.................

用這種特工要注意，因為個人的經驗是拆到最後
幾乎百分之70的和尚頭螺牙都會扁掉(因為中間一個動要穿插銷)
沒錯就是從那個洞開始扁掉。

拆不下來就不要用那種工具硬拆。
不然換惰桿而已還要賠人家和尚頭，這種吃力不好討的事情就別做了。

謝謝大大的經驗分享!你說的特工是指魚叉式的這種嗎?

不是魚叉
是你第一樓的圖片那種，用那種東西千萬要注意不要硬拆
除非他和尚頭不要了就放心用下去吧

特工好像也不一定好用
三種都用過
有些用榔頭敲
比較快
沒幾下就跳出來了
用特工.........
有些沒弄好還蠻傷的