前些陣子將後屁股的避震升級成D2
經過兩個月慢慢的調整摧殘 最近已經調到我覺得最滿意的阻尼設定
原本是要先升級輪胎與碗公+離合器的
為什麼後來又會先換前叉呢……以下是同學勸敗篇
我同學之前車禍前叉一直有問題 所以他也有換了的念頭
於是找了我一起敗家來搞個雙重開箱的
(於是我將輪胎與碗公+離合器的錢拿來先換前叉
原本說好要一起去換GJMS的前叉
結果!!!!我同學覺得他的排氣管生鏽嚴重
於是他將換前叉拿去換了KAO排氣管
導致最後只剩下我先換前叉!!!!
不過沒關係 我並不後悔 因為前叉遲早軟掉
都是要換的嘛(笑)
===========以下是個人購買時所設定的需求==============
下座/阻尼瓶身/卡鉗座:黑
桶身/阻尼旋鈕(假奶瓶):紫
六個燈(下方旋轉的):紫
騎乘設定是:舒適
個人騎乘時體重設定60Kg
雙人騎乘時體重設定110Kg
騎乘設定是:舒適
GJMS選色網頁
請點我
點我
==========個人對於GJMS此款前避震評價=====================
剛裝完的第二天就從太平走136到日月潭
測試過程中 還故意去壓那種水孔蓋 路面稍為隆起的凹凸路
小的水孔蓋速度以30~50騎過去 手握在握把上幾乎感覺不到有什麼震動
至於較大的凹凸路 處理起來不像原廠Racing前避震會把握在把手上的手震到痛
在這幾點當中以前輪急煞來比較原廠與GJMS的處理
原廠急煞
前避震感覺快觸底
人有一點點快甩出去的感覺
GJMS急煞
反應快速 沒有觸底的感覺
讓我有安全感
原廠急煞+遇到小坑洞
有觸底的感覺+手震到有點痛
GJMS急煞+遇到小坑洞
手還是會感到不舒服 但不至於震到手痛
在舒適度讓我感覺此筆錢花的相當有價值
至於在外觀上設計我覺得非常符合我的口味
這可能是優點也有可能是偷兒的菜…
本來想說買銀色或黑色的就好 後來想一想
後避震D2選紫色的
所以……前叉也來紫色騷包一下好了
就這樣決定了訂下紫黑色的GJMS前避震
==========個人題外話-遺憾之珠(NISSIN對四)=====================
本來買避震的時候要和順便一起上NISSIN對四的
後來因為防盜螺絲 搞丟了….所以沒能一起上
等過幾天螺絲到手 在補上NISSIN對四的文章囉
最後跟大家分享一些安裝的過程照片囉~謝謝各位耐心收看!!!!!!!!! |
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