[問題]原廠修改前叉VS改裝前叉

現在看比賽場上大多都是原廠修改

原廠修改真的比改裝前叉好用嗎 ?

賽場裡頭
以勁戰來說
都是用原廠的居多
裡頭配法
有好幾種
大概說一下

第一種
買dy配件包
回來進行修改搭配

第二種
用新勁戰外筒
搭配馬車125的~阻尼棒~內筒~彈簧

第三種
就是用
新勁戰外筒
搭配舊勁戰歐規33芯~內筒~阻尼棒~彈簧
(因為管身薄~油量可以增加~但是內筒容易歪)

第四種
就是沿用
新勁戰配件~
進行組尼棒油孔~從新設定~油量從新搭配調整

賽道避震
大致上以上這幾種作法
經濟又實惠~
摔壞了維修方便


以上你參考看看

[ 本文章最後由 arb0102 於 2010-11-3 22:25 編輯 ]

我的看法是.....
就像鯊魚工廠說的一樣
同一根管要不同直徑
實在是不容易
但是.....原廠的就是可以!!!!
所以說在阻尼.彈簧預載調好的前提下
原廠修改會比改裝的好用
PS....又會比較便宜!

一個字 "俗" !!!   摔壞了不心疼。

裡面裝DY配件摔壞了不會心疼??

假如是裝原廠配件那另當別論....
但是裝改裝配件我不信你不會心疼= =

最近有朋友也這樣問我 也變成我的疑問
剛好有人幫我發問100.gif

應該是只外觀摔壞吧
改裝前叉一種田就缺一角就悶悶了

前叉大致上都是一樣的、裡面的東西也都長的差不多
唯一不同的是
外觀不同、改裝的看起來比較花俏走視覺路線、原廠是樸素走成本路線
內部構造、改裝的有強化原廠不足的地方 (氮氣是另外加的)

所以說穿了
買個改裝套件的修理包來裝到原廠前叉管裡面
效果也是一樣的

至於我剛說的外觀
上面也有人說
原廠的犁了比較不會心痛
對我來說根本不會痛

但相反的我車上現在的這組GJMS如果真的親地板了
我應該會哭吧!!

現在我身邊的朋友
有人如果想改前叉的話
我反而會建議他說
你車給我、我幫你先重灌前叉油再說
改裝的前叉……不是很建議敗
這是我後來自己領悟出來的

[ 本文章最後由 altis2003 於 2010-11-3 23:00 編輯 ]

聽說現在的改裝前叉 壽命都還沒有原廠的好

至於我個人是覺得 使用改裝前叉 是外觀比較好看

真的好用的 原廠 換個彈簧 油 其實效果就很棒囉

成本也比較低  至於賽道上使用的 應該不是考慮成本的問題

因為車子都弄到那樣了 全車好料了 應該不差在前叉吧!!

所以大多會用原廠的下去跑的 應該是他的效果會比改裝來的好

以上是小弟的淺見

沒錯

原廠33芯
處理一下
就很夠用了

不同搭配方法
不同設定
有不一樣效果