關於國內檔車 ...

縮缸，因為散熱及潤滑不足。
燒缸頭，因為散熱及潤滑不足。
推測或許像你說的機油慢慢燒掉，使得機油量過少。
導致缸頭及汽缸的散熱效率下降及潤滑不足，所導致的結果。
加上你可能又激烈操駕，加速了這樣情況的發生。
總覺得不能說是車的錯，跟使用習慣有很大關係。

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-10-31 22:53 編輯 ]

基本上我覺得國產檔車沒那麼糟糕耶

我個人騎過的國產檔車不多 只有

三陽:五檔老狼 四檔狼傳 五檔狼R
光陽:金勇 酷龍 NSR
山葉:沒離合器的車 美的90嗎? 我也不知道車名.... FZR
哈特佛:雲豹150 小雲豹

基本上除了沒離合器那台跟FZR還有NSR在此不贅述外

其實其他檔車都不會差太多 引擎科技在現在來說 是稍稍失色了點

可能某些車款加速上來說 也不如現今市場上當紅的速克達

但是引擎科技既然已經用了那麼久都不升級 且還有相當的市場

這也代表檔車不是一無是處 些許的改裝之後 其實也是樂趣無窮的

除非你堅持原廠 但我想會買檔車的人 改裝 這兩個字 通常都快出現了

畢竟檔車可以花的心思 很多 稍稍動點東西 就可以很有特色了

自己本身騎小雲豹 剛買也覺得很無力 自從開始一點一滴改裝之後

就發現檔車在很多時候 速克達還是討不到任何的便宜的!

還有大多都是自己DIY改裝 最近又要改東改西了 屆時在放上來分享~

所以大大以上經驗的意思是

KTR給你玩到縮缸燒離合器

但是野狼一年了還是頭好壯壯

是新的那種B3U缸頭的嗎

那樣的話  其實野狼沒那麼爛嘛101.gif

為什麼板上那麼多反三洋的文章呢 真是怪了


話說  大大你騎車真恐怖

不會阿

怎麼會越來越不想買

小弟的檔車魂應該會燃燒一輩子喔099.gif

只是要多爬文 多看別人遇到什麼樣的問題

一台車動輒7萬多 10萬

錢不是拿來燒的  買了想退貨都來不及囉

原文章由 chen0337 於 2010-10-31 21:56 發表
抱歉
我一下寫錯
196是另一家
RC 的是174/202化油 (後來202停掉了)
噴射之前有做到174(很久沒去逛了 、記得之前有拉出15PS輪上馬力,軸上應該有17~18PS那邊)
202噴射應該還沒有

223 是大陸組件
不是RC的
不過兩陽是由HONDA CG/CB系統生出來的
KTR來自CG系統的大改進
所以自己DIY是有法子塞HONDA 的東西進去的
至於歐III噴射的馬力值
要等我有空去拉才知道(不過我是狼系去套用 ,但上座是一樣的 )

嗯
不過這引擎...改大不知道會掛多快
原廠都有人玩到要開箱(崩齒)

其實
我知道這算是個案
KTR縮缸是不能以偏概全...但活塞環用料是真的...
離合器燒掉這事情,也是後續朋友都遇到的事
每次落下機油量我都有做確認,是突然發生
在機油換完43x時直接縮...那天還是載女朋友去逛街遇到
中途沒有惡操...
騎乘習慣是真的差很多,但後來我的車種RZX 野狼 或是 CB(不能比就不提)
用的機油已經不是威力特那種中高價位機油
而是隨興訂整箱便宜機油使用...也沒遇到這種問題
至於KTR的後軸螺絲(固定搖臂那螺絲要訂期檢查,很容易鬆掉)
至於光陽的保固...我給零分
完全不檢查...之前入檔困難
他說很輕鬆...其實硬踩下去說 入檔了 很正常
很常退不了檔,他只調了SOL (我不知道這有什麼關連)
就叫我回家...後來炸汽缸,也是同樣態度
就算了


我是騎野狼傳奇R,第二代的樣子(很久了)
引擎號碼我沒刻意去看
講實在話,沒訓車  死操活操這樣操
沒死在地上...硬要說就是檔位跟頭重腳輕的問題
萬年引擎也是有好處...
我不做改裝的部份, 原廠東西也不愛更動
野狼是有那麼多改裝的垢病
不過對不愛改裝的我,是沒差

也許是我從老車B1這樣騎過來
所以覺得耐用度比不上老一輩車種
用料也是
川崎B1的曲軸是鍛造而且超重
追風也是鍛造
現在車種汽缸是不錯
但活塞跟活塞環,我不敢保證也是好
環保是車不會跑的原因,沒有高級汽油也是原因
但耐用度...是不能減少的事實
一台車如果有那麼多垢病,不是外在
而是內在,那就真的有問題
我一台五期勁戰,也燒掉缸頭 燒掉節流閥 ECU
還瘋狂熄火...
對現在的車...都抱著觀看的情況了
還是買回老車來騎

小弟有去詢問過和爬文過
灰狼油箱漏水問題那批都召回解決
爾後改版應該沒這個問題

還有全新酷龍的價錢
雜誌上的報價不等於車行的實際售價
多比較壓到10K以下是有的

小弟騎y牌的愛將

雖然是老車種~
現在也停產了~

不過我很推~

你可以去打聽看看有關愛將的一些相關資料~^^~

你的想法是正確的,但是一開始你只有爬到一些皮毛
不過在這邊有很多大大回應你了,相信你也更了解了

我所謂的越來越不想買,是因為在一直比較的結果
發現現在的新車根本不值得買...每個都貴的跟什麼一樣
但是材料跟耐用都不如以前的車種

我現在也很想騎檔車,但是懂得越多,就越覺得國產車很OOXX
進口車又很貴...所以我一直都遲遲無法下手...

其實最簡單的選車方法,就是外觀喜歡就好,其他就再說了
外觀都不喜歡了,誰還會管他耐不耐用,省不省油?

以上是我的小小意見,參考就好

原文章由 泡麵如來 於 2010-11-1 11:41 發表
你的想法是正確的,但是一開始你只有爬到一些皮毛
不過在這邊有很多大大回應你了,相信你也更瞭解了

我所謂的越來越不想買,是因為在一直比較的結果
發現現在的新車根本不值得買...每個都貴的跟什麼一樣
但是材料跟耐用都不如以前的車種

我現在也很想騎檔車,但是懂得越多,就越覺得國產車很OOXX
進口車又很貴...所以我一直都遲遲無法下手...


以上是我的小小意見,參考就好

這段話說的沒錯
模具都同一台車，利潤早超過老早以前的開模成本不知道多少了(尤其狼最古老了)
也沒做什麼重大改變
料用的不好扎實度又差
價格卻是一倍一倍賣

真是不要臉