RACING加重鐵三角台(增高版)

東西真的跟其他大大換的一模一樣...
只是軸心長3公分而已....
有興趣請找奇X拍賣...因為我也不知道增高版老闆那有多少
只知道目前優惠.有增高版.

真的有差這麼多嗎...說好的圖片呢...?

原文章由 做不到 於 2010-10-29 00:08 發表
小弟勁戰　也覺得前低後高

騎起來也感覺卡卡的說

樓主說改完之後騎起來車是平的而且有90％與勁戰相似，而您發文說勁戰騎起來也是前低後高，感覺也是卡卡的。實在不知道樓主改完之後既然像勁戰，而勁戰也是前低後高這樣樓主還去修改三角台有甚麼意義呢？


樓主說換之前為60，換之後可以到80，這樣的說法實在有點怪怪的。難道換之前就不能到80一定要換之後才可以嗎？真怪..........

既然樓主這麼想要有勁戰的感覺為甚麼當初買車的時候不去買勁戰而去買雷霆呢？

[ 本文章最後由 Adamwang 於 2010-10-29 13:45 編輯 ]

又一個神奇的口號?
說真的..我很期待照片..
為什麼..因為三公分..
就一種人的認知中..三角台是鎖在車台上的..
那三公分要增加在那..才會讓人真的升高三公分呢???
如果在三角台中間的桿子上..那百分百嘴炮..因為這支桿子加長..頭頭會上升..
旦車並不會上升..就算你加長30公分也一樣..車子離地高度完全不會改變才對
因為車台鎖前叉的位置和珠碗位置是固定的..並不會因為那支桿子的長短而改變..
那如果增加的部份是在三角台的底座..
那前叉不就不能放到底要空鎖..
也就是前叉和三角台的底座上緣可能會有3公分的距離是空的??
所以我真的很好奇..他的3公分是加在那????????

原文章由 Adamwang 於 2010-10-29 13:39 發表


樓主說改完之後騎起來車是平的而且有90％與勁戰相似，而您發文說勁戰騎起來也是前低後高，感覺也是卡卡的。實在不知道樓主改完之後既然像勁戰，而勁戰也是前低後高這樣樓主還去修改三角台有甚麼意義呢？


樓主說換之前為60，換之後可以到80，這樣的說法實在有點怪怪的。難道換之前就不能到80一定要換之後才可以嗎？真怪..........

既然樓主這麼想要有勁戰的感覺為甚麼當初買車的時候不去買勁戰而去買雷霆呢？

勁戰騎起來前低後高不是我啦~!!!
這東西各有所需~覺得前面太低就增高.就這樣而已
我說的90%與勁戰相似.是以騎乘姿勢與穩定度
不過我雷霆前面真的很低.所以我才會想增高~
不然身體往前傾.手腕力量都在手把上.很難騎
路不平沒換之前只敢騎到60~換完之後比較敢催到80...因該是這樣吧

既然樓主這麼想要有勁戰的感覺為甚麼當初買車的時候不去買勁戰而去買雷霆呢？

因為雷霆好看阿~為啥麼要拿勁戰比(因為他不是號稱神車嗎)當一個標準而已~!!

[ 本文章最後由 JELLY0903 於 2010-10-29 19:38 編輯 ]

原文章由 hiturtle 於 2010-10-29 16:52 發表
又一個神奇的口號?
說真的..我很期待照片..
為什麼..因為三公分..
就一種人的認知中..三角台是鎖在車台上的..
那三公分要增加在那..才會讓人真的升高三公分呢???
如果在三角台中間的桿子上..那百分百嘴炮..因為這支桿子加長..頭頭會上升..
旦車並不會上升..就算你加長30公分也一樣..車子離地高度完全不會改變才對
因為車台鎖前叉的位置和珠碗位置是固定的..並不會因為那支桿子的長短而改變..
那如果增加的部份是在三角台的底座..
那前叉不就不能放到底要空鎖..
也就是前叉和三角台的底座上緣可能會有3公分的距離是空的??
所以我真的很好奇..他的3公分是加在那????????

有問題請問店家...安裝時小弟在對面喝茶....
但未安裝前確定是比原廠長~裝起來的確有增高
桿子加長龍頭會上升.那如果上鎖點一樣~三角台往下墊呢...
因該是這樣吧~我也沒在場觀看.

G5的不知道有沒有增高版= =  要不然G5好矮阿!!

換前叉有屁用?
又是一家嘴砲車行

車不是用嘴修的，加油好嗎?

很簡單阿...就加在原本前叉軸心跟三角台接合處那邊不就可以了?
只要把加長的那一段加粗就不會"套"進去了...很難理解=.=?
從前幾篇鐵造三角台你就一直抱持懷疑態度
既然覺得不可信何必一直來"叨擾"
就眼不見為淨省的自己不順眼不是?
再說一直用講的你不如找個有裝的車友去試一下總比在這懷疑好

[ 本文章最後由 小正正 於 2010-10-29 21:47 編輯 ]

好想看圖
關鍵字要打什麼= =
加重鐵三角台嗎190.gif