找回密碼
 註冊

車電盤會影響發電量嗎?

11#
zamgle 2010-10-25 20:27 只看這個作者
= =我說阿

你們是不是都搞錯啦

車電磐時的溫度的確是會破壞電盤裡的磁力方向

也就是熱漲冷縮改變金屬晶體結構使內部磁力線錯亂抵銷而退磁

但以我的觀點

發電量跟磁通量有關

就是磁力線的密度

電盤外圍的金屬具有導引磁力密度的特性

一旦外圍車薄也就是造成磁力損失

也就是不只是ˇ原本喪失的磁力

連既有的磁力都無法完全發揮

磁通密度都從線圈旁邊通過都白白的跑掉了
「生存乃是不斷地在內心與靈魂交戰;寫作是坐著審判自己。」
12#
ttt521 2010-10-25 21:00 只看這個作者

回覆 11# zamgle 的文章

你車過東西嗎 ?
怎知道會升溫多少?  還升溫到減低磁力
我在2#不就說了.可以用進刀量控制.切屑液也可以用

外層金屬有沒有這樣的特性
找不到資料...
不太能反駁你

但我只認為他是一般的鐵阿....
13#
zamgle 2010-10-25 21:11 只看這個作者
= =他可是特殊合金唷

而且我也說過

不只是溫度的變化

而是整個磁通密度都沒了

你去找了資料後再來炮我

我懶得告訴你
「生存乃是不斷地在內心與靈魂交戰;寫作是坐著審判自己。」

回覆 13# zamgle 的文章

我可以理解你的意思
一切都是磁通量的問題(磁力線密度
而且我也不覺他只是鐵...
只是鐵的話 那車子應該就不太能騎那麼久(好幾年
至於樓主想要的答案 友站有出現 但是沒提及溫度 為什麼呢?
每篇回覆都看過就懂了!(估狗下去 不到10秒就看到了...

[ 本文章最後由 amazekiss 於 2010-10-25 21:37 編輯 ]
15#
sz 2010-10-25 21:49 只看這個作者
幹嘛咧,小小事情不需要開戰吧? 車電盤會影響發電量嗎?377

就小弟粗淺的見識:
1.高溫會造成磁性永久性衰退,
 車的時候要避免產生高溫

2.論飛輪輪穀導磁性...好像也還好,
 ACG線圈所切割的是飛輪內側的
 磁力線,外側磁力線強弱較不相關,

 只是怕外側導磁性減少的話,可能
 會有若干磁場強度會干擾脈波線圈
 的感應波形產生雜訊

3.有種東西叫"轉動平衡",就好比雜耍
 不是有用竹竿頂著盤子轉嗎? 你自己
 想一下,如果盤子缺角(重量不平衡)時,
 會不會影響轉動時的平衡?

 看過飛輪的都會發現外側鑽了數量、
 位置每顆飛輪都不一樣的孔,那就是
 轉動平衡用的"調整",你車飛輪後,
 請問誰有再幫你確認轉動平衡量、
 做好調整的?

 如果沒有就是會影響平衡,飛輪(&
 風葉)旋轉時就可能產生偏擺,
 換言之對曲軸就是個負擔,會不會
 有什麼影響? 不知道,反正後果自負 車電盤會影響發電量嗎?4513

附帶一提,原廠除了轉動平衡以外,還有要求
"轉動慣量",我想破壞它(車輕=慣量減小)
多少會影響引擎出力特性,就像前面有人提到
尾速會減少,這是有可能的 車電盤會影響發電量嗎?8468
======
樓上的,飛輪輪穀是鐵做的沒錯,詳細材質要再查,
不過它表面有防鏽處理(五彩電鍍),車削處有塗
防鏽油,排水、吹/烘乾都有,也還能用蠻久的吧,
不過還是會生鏽喔 車電盤會影響發電量嗎?5863

[ 本文章最後由 sz 於 2010-10-25 21:58 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
aquarius8d + 5 名符其實的博士...先不說回文內容專業度... ...
咕咕 + 5 內容豐富

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

16#
ttt521 2010-10-26 07:41 只看這個作者

回覆 13# zamgle 的文章

特殊合金勒...我笑了
協力廠用這麼高級的東西阿


根本就沒有溫度上的問題好嗎 ?
一直提....
強磁也沒想你得這麼不耐
剛翻了下資料. 發電機上的強磁幾乎耐溫都不是問題

原文章由 sz 於 2010-10-25 21:49 發表 車電盤會影響發電量嗎?6001

第3段

嗯...這是加工完後需要考量的
17#
咕咕 2010-10-26 08:33 只看這個作者
謝謝大大的解答~
所以溫度影響並不太大摟~
只要是平衡度的問題~
感覺決定一切~
18#
zamgle 2010-10-26 09:23 只看這個作者
[quote]原文章由 ttt521 於 2010-10-26 07:41 發表 車電盤會影響發電量嗎?8022
特殊合金勒...我笑了
協力廠用這麼高級的東西阿


根本就沒有溫度上的問題好嗎 ?
一直提....
強磁也沒想你得這麼不耐
剛翻了下資料. 發電機上的強磁幾乎耐溫都不是問題

@@真的唷!!那些資料啊?

我比較笨等你教捏

讓大家看看你的氣度吧101.gif
「生存乃是不斷地在內心與靈魂交戰;寫作是坐著審判自己。」
19#
ttt521 2010-10-26 17:19 只看這個作者
原文章由 zamgle 於 2010-10-26 09:23 發表 車電盤會影響發電量嗎?6351
[quote]原文章由 ttt521 於 2010-10-26 07:41 發表 車電盤會影響發電量嗎?4987
特殊合金勒...我笑了
協力廠用這麼高級的東西阿
根本就沒有溫度上的問題好嗎 ?
一直提....
強磁也沒想你得這麼不耐
剛翻了下資料. 發電機上的強磁幾乎耐溫都不是問題

@@真的唷!!那些資料啊?
我比較笨等你教捏
讓大家看看你的氣度吧101.gif


某大學論文.我就不貼全部了
直接貼部份  
指導教授:黃錦煌
研 究 生:廖燿宇

[ 本文章最後由 ttt521 於 2010-10-27 02:03 編輯 ]
參與人數 3經驗值 +15 收起 理由
sz + 5 增廣見聞
蒜頭 + 5 有圖有真相
jimme0111 + 5 讚~字字珠璣~!!

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +15

原文章由 zamgle 於 2010-10-25 21:11 發表 車電盤會影響發電量嗎?9294
= =他可是特殊合金唷

而且我也說過

不只是溫度的變化

而是整個磁通密度都沒了

你去找了資料後再來炮我

我懶得告訴你





搞不懂你是找了資料才說這樣的話~
還是 "聽別人說" 才說這樣的話~
反倒是你應該去找找資料 再炮ttt521吧~

磁力線的疏密可表示磁場的强弱 磁力線的數量可表示磁場的强弱
車電盤 只是車外殼金屬部分 電盤內的強磁 質量 外觀 並沒有改變
溫度是可以靠 車刀 速度 深度 速度 控制
也就是說 電盤內強磁強度 並沒有任何改變 磁力線數量也相同
所以 並不會減弱~
出發前 永遠是夢想 上路了 才是挑戰
  自我挑戰 非道路挑釁他人 影響他人安全

點我~點我~點我~!
My Fighter ZR 150 白帥帥~!!