(分享)我的老BMW E36 325ISE

原文章由 stariori 於 2010-10-22 20:21 發表


沒錯 在輔英跟85C的那個停車場



保養費真的很重
5000KM換的機油就要8瓶(4缸的兩倍)
不過聽那原廠的排氣管浪聲 也值得了



至於內裝嘛.....老實說算實用派的吧
畢竟沒有哩哩摳摳的電子零件
而且他的座椅跟後座很難想像他是小轎車
空間整個比國產的小車還大 這是我最佩服的100.gif

天啊第一次聽到有人說E-36後座很大

E-36後座真的超級小前面如做一位180身高
那後做真的就變超小
更機車的是前椅背是黑色硬朔膠頂的膝蓋超痛

好看
不過小弟 喜歡E34

空間大 車頭斜斜的

再來個大包

原文章由 stariori 於 2010-10-25 12:24 發表
謝謝稱讚 其實我隱藏了不少刮傷處XD

的確要選好車況才買

不然像我剛買就馬上換胎(其實是我不滿意)

然後前面的三角台都差不多了也換掉

前前後後也花了4XK了166.gif

不過爽度e7e88a57.gif

之前幫一台e36換兩支三角架
超不好玩的

和尚頭敲不下來(或許我的拆法錯誤 也有用特工)
連帶的螺絲也斷兩隻
結果一邊搞好
另一邊又被老闆亂玩
又斷一隻

原文章由 djs89104 於 2010-10-25 20:46 發表

2JZ+6速手排

基本上都是渦輪引擎比較多
09年的雜誌
SPEC-R 136期
裡面有介紹
Omega 改RB26跟2JZ
E34改 2JZ GTE(這台是AT版本)
E36ti改RB26
Smart改Hayabusa
206改B16A
Elise改D16A+turbo

畢竟只是想要六缸的爽度+不輸國產車的馬力
才選325的 當然我也想要321
只是油耗令我顫抖



回覆 32#  perry1134的文章
e34真的是經典
M5包比我的M3包還殺
只是車齡太老 家人接受度不高 老婆更是



回覆 33# evo318的文章
我是沒看到他們怎麼換
只是一天就好了
總共修了兩支三角架 全部引擎腳 油底殼油封 汽缸蓋油封

[ 本文章最後由 stariori 於 2010-10-26 08:44 編輯 ]

還是把重點放在底盤的升級先
畢竟操控是小b真正強調的本位
動力稍稍提升後即非常有樂趣
噴直線的世界   是慾無止盡的

落321的36在路上遇到....還真讓人傻眼   被它慘電的莫名其妙
老車換心臟還真不少......新世代車款皮繃緊一點

[ 本文章最後由 kdd 於 2010-10-26 08:50 編輯 ]

原文章由 kdd 於 2010-10-26 08:44 發表
還是把重點放在底盤的升級先
畢竟操控是小b真正強調的本位
動力稍稍提升後即非常有樂趣
噴直線的世界   是慾無止盡的

嗯 操控真的不是蓋的
雖然不是前後雙A
可是買車就送我倍適登一組pss9
整個就是穩

樓主有沒加入CCT  玩36的人還蠻多的喔!
或說小B真的是硬底子  原廠懸吊未改  操控感就非常清楚
懸吊底盤改裝後  那樂趣就更高了~
前文提過  週6夜散步帶頭的就是36軍團

我有加入CCT 目前還只是菜鳥
而且沒時間跟他們出玩
畢竟還在念書+上班

原文章由 stariori 於 2010-10-26 09:06 發表
我有加入CCT 目前還只是菜鳥
而且沒時間跟他們出玩
畢竟還在念書+上班

南部好像很多活動  不完全是動態的啦~
CCT......我也是菜鳥

我以為只有北部居多
下次再上CCT找看看