[影片會說話] -- 實測! 光陽 超5-150 測試影片

JET POWER 立中柱放柳橙汁~
催油門~
會發現柳橙汁噴到整台車上了~

這樣Y牌端什麼來抗衡呢???105.gif

超5噢...
125跟150配件會差很多??

125的話我試過囉=.=+
(起步還是會抖...後面就真的比較不會了...)
ps.4500轉左右...也有可能我騎車不當造成的?
(新手...最近才學騎車...)

[ 本文章最後由 loke5566 於 2010-10-22 21:03 編輯 ]

真是台好車..光陽..車種越來越利害..期待g6的出現..

好厲害的一台車

看到他過彎這麼穩  就好想買一台

太威猛...
班上已經有兩個人跟進超五系列了
何時輪到我呢

會抖歐....我到是不會啦...我記得4500....我時速26-28也沒抖在下去....基本沒出現過不清楚

這樣的話...SYM
我真的快要放棄妳了~~
KYMCO我來了~~~

要是RACING可以改成那樣就好了
我被他震到手都快廢了
這次超5整個很用心

我倒是覺得喜歡對眼就好瞜!!
再來是勤保養...管他10年還是幾年...
只要保養周到...還是跟新車一樣啊....
本篇的重點在於引擎吊架的設計
有點像大家先前所討論T1跟酷龍的街跑版的討論
不管設計在哪裡其實多多少少還是震動的...
汽車引擎也會震動啊...但是一般人都會覺得沒甚麼感覺
因為汽車引擎離我們駕駛人不在垂直點上加上引擎腳的防震設計
而且重量又夠，那重機咧也是一樣道理(夠大顆區軸又平衡)
換句話說只要夠重，區軸達到平衡狀態
震動原就少....至於要多重300kg up↑了

至於300kg 以下要減少車震與共震 就得下不少功夫
像是區軸設計，吊架角度，重量配置，材質選用各方面
真的要很講究！