選擇ADDRESS的理由?

坦白說 他的實際輪輸出馬力也跟100cc差不多..........

address  請念A(一聲) 醉(三聲) 司(三聲) 重音節是在第一個''A'' . 不是''呃''
抱歉我沒辦法打音標 有一個便宜免費的東西 叫google翻譯 還可以教你正確發音
實在很好奇那些奇奇怪怪的念法哪來的

選他的理由喔    便宜...  因為其他大廠100cc都比他貴了
gsr nex附加的那些東西可有可無

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2010-10-19 12:56 編輯 ]

because i am love it

文法不太對歐XD

有人是從別的車跳過來 address的嗎??
可以說跳過來原因參考嗎 ??

PS: 還是很多人聽到 台鈴 或 PGO 就........

我就是從山葉舊競戰換address 125,相信版內也有和我一樣的人
原因:
Y牌沒大家傳言如此神,以我外勤用車一天跑80KM用量,在經歷換過2次曲軸`氣門掛點`CDI`整流器...等原廠所認為"正常磨損"後決定投入SUZUKI懷抱
在2年跑4萬7千KM除正常傳動`空濾`機油耗材外,至少現在沒什怪異要花大錢問題

原文章由 bg0917817 於 2010-10-19 17:09 發表
有人是從別的車跳過來 address的嗎??
可以說跳過來原因參考嗎 ??

PS: 還是很多人聽到 台鈴 或 PGO 就........

我承認我敗家
從sv-max(被酒駕的撞掉)跳到gsr化油-
後面跳到racing150但是買到車王一堆問題加上服務站鳥態度.......
幫家人買了一台address以後短暫騎了一陣子再敗入2010新勁戰
因為不習慣幫浦的高頻音......加上油耗並沒有想像中的理想
所以就預購了鐵拳啦
騎來騎去還是台鈴比較好
操控有了 油耗也漂亮  零件品質也穩定 我去的店家都會修
價格也很漂亮
日本人做事還是比台灣廠商好很多
設計的東西也是一樣

理由、簡單就是美阿！越多的科技選擇(配備一推！啥停車熄火要休息等的)越多的故障

小弟也是從勁戰轉到ADDRESS的懷抱
個人認為勁戰與ADDRESS最大的差別在於
勁戰可以塞一顆巨無霸MUNANO魚眼而ADDRESS不行
其它都可以透過現在的技術而硬上...
還有兩車身配重與軸距不同
     勁戰前後配置較均勻但軸距較長=>適合高速彎
ADD則偏向於前輕後重但軸距較短=>適合低速彎
但個人認同25樓大大說的
Y牌真的沒比較神...
只是改裝套件比較多而已

我家就是Y牌魔人的家庭XD 全家都是Y牌車

是我弟要換車 剛好家中有報廢就給他了 當時有折一萬就是GP跟ADDRESS

還有XZR   GP一開始就是吃機油聞名所以就先KO了

之後就是XZR(我比較喜歡)我弟就一句噴射的好了 我就買了

買了之後才比較了解這台車 騎起來也比我現役車種SVMAX還爽很多

從此愛上ADDRESS (ADDRESS把我整個人去Y魔化 )讓我知道其他車廠還

是有好車的 以前都批評二陽爛車什麼的 台鈴的話 其實我之前也只有看過一

台X星鑑 是路上剛好遇到我同學他男友載他的 萬萬沒想到就這樣入手了XD

目前也計畫要再入手一台鐵拳(等我爸同意中= =)

樣式耐看,走自己的路線!
甚至遠看不用看前斜板(指V,G版本),只看大燈罩就可以判定是台ADDRESS!
就像是發現稀有物種的那樣驚喜感!084.gif

在換Address之前也考慮過三陽幹架王外銷歐洲的DX版,但很可惜沒有出噴射版(而且還很油耗)因此就打消念頭!
買之前也做了一整年的功課,最後只給自己一個信念,市區代步省油就好,不多求什麼!
誰知到手後,我反而更喜歡跑長途的!原因只有一個"越騎越爽"~~~讚!

[ 本文章最後由 chiennan89 於 2010-10-19 21:52 編輯 ]