改裝普利盤常見的角度

還有飛盤角度哦~099.gif
未必都跟普利盤同角度^^

請問大大
之前傳動試用
怎沒消息了???

還好我選擇一勞永逸的方法
套用別人的數據
等有空有閒有錢有機會再來研究108.gif
只能說測試的大大們 辛苦了

嗯嗯

大大果然是內行人的

我換了先鋒100普利盤跟仕輪飛盤(13.5)
同樣9.5G 1200轉大彈簧

拉轉比原廠盤(14度)還迅速，力道也大了些
我想角度小拉轉越快是因為皮帶比較好夾上去吧~

[ 本文章最後由 junefifteen81 於 2010-10-18 19:12 編輯 ]

雖然你用的改裝盤角度比較小轉速拉比較快
但是還要考慮盤重以及珠道等等..
照理來講角度大轉速會拉的比較快唷
角度小皮帶越快跑上去 越快變成高速檔 這樣轉速反而會爬的較慢
以上小弟的看法

有錯請更正

所以還是要跟硬一點的大彈簧做配合

太軟的話就會變成像你說的太早打成高速檔

[ 本文章最後由 junefifteen81 於 2010-10-18 20:04 編輯 ]

引響轉速的關鍵很多
大彈簧的確也事很重要的關鍵之一
但是怕用太硬的大彈簧導致開幣盤無法全開
中尾速會掉很多

所以傳動整體性的搭配 很重要

我把G5原廠盤拿去車14度
轉速很高..