騎乘技術問題~~退檔鈍挫很大

mini噴豹
騎檔車到現在300km
大部分的時間都只有進檔
之前試過騎乘時退檔,鈍挫感很大轉速變很高
這樣正常嗎?朋友說我可能是離合器放太快
有方法可以改善嗎?
有時遇到車陣想要退到較低的檔位,都不太趕退
只能一點一點含著油門,想辦法不要熄火
不然就是等車子停下來在退檔~~~
是我不會騎檔車嗎~~~

退檔補油門
頓挫會少一點~~
慢慢放  然後同時補油門

剛騎的話，40從三升四

但是可以告訴自己，並不一定比40低就一定要退回三檔

因為三檔在快要40的時候轉數還算挺高，所以你會感覺到頓挫和轉數提升

可以讓速度更低一些的時候才退檔，齒輪組的負荷比較小，頓挫比較不明顯騎起來也舒適

不然就是要在退檔之前先補一下油，故意讓轉數提升一些，然後踢退檔，就會覺得退檔時的聲音比較順暢，然後放離合的時候也同時補一點油，讓轉數銜接的差距縮小，減少頓挫

三百公里而已，多騎兩三千就行雲流水了 ，加油加油

一般新車(檔車)都要給她適當的磨合期哦 300km 會有頓挫感屬於正常現象 到了約1千km 那感覺會越來越少

聽轉速換檔

最實用

退檔補點油門~就可以減輕鈍挫感了~不過還是要配合每檔位~最順的轉速與時速退檔~不然還是會有爆衝感!!099.gif

慢慢練習吧~

[ 本文章最後由 ~阿智~ 於 2010-10-18 00:23 編輯 ]

騎300公里了...大多只有進檔沒啥退檔..........
看來你的檔車之路騎的非常辛苦呵呵
找個車少的地方好好熟悉退檔補油的動作練習一下
你就不會騎的那麼辛苦了加油..
不難的熟悉後你會喜歡上退檔補油瞬間力道的

進檔要拉離合器嗎
還是直接採阿??

注意一下檔位該有的轉速

譬如 9000轉退到一檔 那種頓挫妳會飛出去的

不然就請慢慢放

或是先讓轉速減下來 頓挫感就變小了

要拉離合器!  雖然也有不要拉的方法   可是新手就先學正確的吧!