開箱 SYM-黑T1之 我的任性壞脾氣小黑T

回覆 6# nxc36 的文章
是阿...但是她將一直陪伴我阿~
將陪伴我走學習及駕馭檔車的艱辛路途!
回覆 7# AkiyamaRin 的文章
我也是用4隻手指拉離合
至於放離合器就真的要看人車的感覺跟協調感了...
回覆 8# 肉咖a 的文章
哈 剛開始看都會覺得檔車很好看
但是買了檔車後才發現速可達的好
而又不能換車! 所以就給他練下去吧
讓自己充滿檔車魂
回覆 9# jacky80631 的文章
當然當然!
她是我第一任小老婆阿!084.gif
不好好照顧怎麼行呢!畢竟還要陪我走很長一段路呢!100.gif

JSD-Google [/img] ：.| ..ōō [/url]

好有勇氣
想當初我練檔車時只趕在停車場騎
完全不敢到路上去防礙他人騎車093.gif
但是愈來愈純熟拉
我也跟我好友換車騎一個禮拜呢
不過話說 從新勁戰變成野狼
沒有車廂到真的是很麻煩
而且也跟7#大大一樣 腰痠背痛的
在車陣中進檔退檔的鑽車也比較麻煩
難怪我很少看到檔車在鑽車=   =

沒有啦
大大我在牽車的時候是給我認識會騎的檔車的大哥哥給載回來的

至於昨天第一次練車是在我家後方較少車通行的路段上
之後都會在地下室停車場閉關練車了~
還不會騎到路上去啦~

入手車就是T1
誰受的了

檔車真的很帥的說!!!!


只可惜  我不會騎

不會騎檔車唷~ 很簡單 T1是國際5檔位
踩1勾4 空檔時腳踩一下進1檔 再來要進2.3.4.5檔 就用腳勾的
要退檔時 再用踩的回去 踩到最後是1檔 檔位順序是這樣1>N>2>3>4>5
至於怎打空檔 也很簡單 打1檔時半勾一下進空檔
要不然 2檔時往下踩半下回空檔 空檔介於1檔與2檔之間

打檔要學會離合器的利用 (這跟速克達很大的不同 檔車的左手拉桿是離合器)
基礎學會抓半離合 就可以簡單起步與順暢打檔

轉速方面 每檔的都有限定斷油的速域 2檔之後我習慣五千轉至六千轉時換檔
1檔換2檔時 我是三千轉至三千五轉換檔 當然速度破20我就換了 1檔起步用的

騎乘方面 後煞是用腳踩 要注意力道 腳踩的力道大於手按壓的力道
所以小心鎖死滑胎

至於一些進階騎乘 需接觸一段時間 了解其變速原理
想要高檔位不熄火起步 或者不拉離合換檔 都將不是難事~~

我學檔車 也是用腳踏車變速原理去體會 不用幾分鐘 我就會打檔了

熄火 不外乎離合器放太快 轉速急掉
放離合器配合油門把轉速拉起來 就可以起步了
我騎狼R 怠轉是一千八轉左右 離合器拉著油門催至快三千轉
(其實三千轉起步 仍嫌高轉 看個人習慣 兩千出頭起步也可以)
把離合器放到半離合點 車子就可以緩慢移動
等到轉速穩定之後 就可以全放離合器安心上路了

半離合點解說:離合器的作動行程 離合器接合與放開的銜接點
並不是把離合器拉一半就是半離合
熟練半離合的話 可以在起步時 放到半離合讓車緩前進
快熄火時 再全拉離合 再放 再拉 再放 再拉
你會發現你不催油門 車子就可以起步了 只不過 沒人用這樣起步 XD
但你在市區塞車時 半離合點可是很實用的
這是訓練你抓離合器銜接與放開的時機 懂的離合器的作動
學會騎檔車 不是難事~~

有些新手都會再過大彎和小彎都拉離合滑過去
其實 是很危險的 彎中有突發狀況需超車時 你車暫無動力可以應付
緊張時急放離合器熄火檔煞轉倒的機率 也是很高的

所以 進彎前 配速 退檔降低檔位 好維持過彎的扭力
出彎後大直線再用高檔位拉速度上來 這都是一瞬間的事情

而轉彎速度過慢 低於該檔位所應有的速度 當然要退檔囉
只要記得進檔收油 退檔補油大原則就好了

我還不是高手 只騎過狼R150 雲豹200S 所以就只能理論加自己的經驗談
當然騎檔車前 我會拜請小飛俠羅西上身(想太多XD)

之前剛學檔車 有個嚴重的錯誤認知 因為我本身有玩街機頭D3
以為換檔是在紅線區進行 XDD 高轉換檔 當然 這可以榨出車的動力 轉速也不會掉太多
但是 那只是理想 XDD 電玩跟現實代步是不同的
檔檔高轉咆嘯 技術好就海放 技術不好不是暴衝就被車甩出去 XDD

[ 本文章最後由 楓之戀 於 2010-10-15 00:53 編輯 ]

T1側身照真的很帥氣
不過晚上拍的照片  黑T1都跟夜色融再一起了

T1的排氣管真的很帥阿...

而且晚上拍的黑得很徹底

整台黑色好帥!!!
下次在豔陽下照一定會更讚!

回覆 17# threemao51 的文章
那是我家地下室啦

回覆 19# momo123 的文章
有阿!我有PO~可以去看看喔