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G-MAX 2V 150安裝電壓表

来源: 心得 coolken 2010-10-14 14:14 只看這個作者 |閱讀模式
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G-MAX 2V 150安裝電壓表9444
由於知道2V 150本身的發電量不足
特地在網路上買了一顆電壓表
以便可以隨時注意電壓是否足夠
因為這顆表沒有防水所以我把它裝在儀表內
順便請問一下白天未開燈下  電壓.13.9-14.0
                       晚上開燈下    電壓13.5-13.6
未發動電壓12.4-12.5    發動怠速13.5
騎乘中電壓都不會有變化這樣算正常嗎
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TAN- + 4 感謝分享 很正常!電壓交流或直流電是不同的 ...

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網友回覆8

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回覆 1# coolken 的文章

未發動電壓12.4-12.5   
有一點低   電池可能要更換了~

發動怠速13.5

換了電池  還可以在更高  

騎乘中電壓都不會有變化這樣算正常嗎

不正常喔....= =  正常來說騎乘中應該電壓會上漲的!!
噓~  看文章就好  不要酸一堆沒用的  你已經夠魯了好嗎
3#
coolken 2010-10-14 14:25 只看這個作者
我電瓶剛換不到一個月
整流器也換過新的
之前裝55W的燈電壓更低
最近裝回35W的燈電壓才這樣
這樣還要再換一顆電瓶嗎
4#
松鼠哥 2010-10-14 14:45 只看這個作者
除了未發動電壓電壓之外,其他都還算正常,

電壓低有可能是大大都騎短途,所以電瓶都充不飽,

正常來說電瓶電壓都要超過12.6以上,

換了就換了,車子正常就不要管他。
5#
sky730907 2010-10-14 20:49 只看這個作者
我的200有強化過三向

白天騎乘電壓 14.6~7

晚上開燈電壓 14.2  < 55W HID 3000K >

真的是車種有差嗎
車髒沒關西
最重要的是...........大燈罩不准髒
6#
松鼠哥 2010-10-14 21:19 只看這個作者

回覆 5# sky730907 的文章

是發電方式有差,三向比較穩,

開許多耗電東西時,電壓只會降一點點。
7#
michaelgg 2010-10-15 03:23 只看這個作者
150 4V 整流器是不是會有些問題阿

還是說我有裝強光線組 的關西

耗電量很大?

沒發動電壓在12.2左右
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TAN- + 1 正常電瓶是慢慢萎縮 改電系正負接電瓶掛很 ...

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8#
coolken 2010-10-15 12:48 只看這個作者
這要看你的電瓶用多久了
4V的應該是三相發電
照理說發電量是夠啦
除非你一直都是晚上才騎車
然後又只騎短程
充電量才會充不飽
9#
fly5930 2010-10-16 01:32 只看這個作者
個人經驗
冷車電壓在12.2v以上,都還算正常
低於12v就要注意了,看是回充不足,還是電池壽命已到
發動後電壓在14v左右都還ok!!
超過15v或是低於13V都就該檢查電系是哪裡出問題(通常就是整流器或線路有問題)

G-MAX是真的該配個電壓表
因為噴射或200的沒腳發,應該隨時看一下電壓的變化
預防電系出問題
要不然,路上遇到熄火,又沒電的情況下
推車是很累的(車太重= =)

(個人騎G-MAX200的經驗)
推過好幾次車= =
斷皮帶、沒電、沒油............