G5改63或66缸

車手輕量化 比你改66缸 和63缸 都省油！而且速度會一樣快！
速克達重量 差個20kg 就差很大了！
最重要的是""最""省錢的改法！

雖然有68MM  不過63缸外壁有69MM
還是得修 我已經體驗過了

油耗取決於右手與部品的配置
你提到的配法都可以有相同的油耗而且不錯
過熱問題看火星塞最準~可以從火星塞號數級顏色與調整空燃比例達到降溫目的

馬力扭力部分...大致上還是不會脫離原廠的最大扭力與馬力帶除非你有修改或是拋光進排氣道之類的...用傳動搭配此引擎出力形式即可

怕過熱 看你鋼頭挖多大 管對多大
或者是化油器多大
我個人絕得 上油冷的cp值並不高
不如提前換機油
像我g5 66 830
我掛cvk36 油嘴175 夏天才有過熱的情況
冬天排溫 溫溫的剛好
機油我400km就換

一公升20~22算省把

G5 125驅軸行程最多可以拉到幾條啊?(直上)

小弟是改銳馬６３鋼３００條！！我用大王化

汽門也是沒加大＞＜高凸也沒上！110.gif

正有打算去拖一齒．因為整體感覺轉速有點偏高

整體目前為止騎起來感覺是還不錯啦！

比原廠要上１２０更快更容易了

不過可能汽門還沒加大的關係．目前還沒突破１３０

之後再用加大看看

不過還是建議慢慢騎比較好喔100.gif ！

板大
你單套61  效果如何  加速? 尾速?
小弟有想過要套和合61缸   油嘴加大

但一直猶豫108.gif

回覆 10# leo37321 的文章
會不會太薄就要看車主自行決定是否真的要66缸啦!!

回覆 12# a0921557066 的文章
曲軸頸68mm
你汽缸外徑有69當然要修KS囉!!

改63或66  先想想換新車牌驗不驗的過
我的61讓我非常煩惱!!!!!

如果能直上63的話~我絕得63就很夠用勒...
如果上到66還要車一些有的沒.那就真的別考慮了
畢竟版大你都說都是跑長途為主.消耗品會越凶
目前只是單套61缸.因該會跟整套63缸差很多吧
可以先跟車行溝通看看在下手...