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GTR化油改58.5之傳動重配

11#
SETSUNA 2010-10-13 08:24 只看這個作者

回覆 1# overload 的文章

小弟也是改58半,條件都跟您一樣

唯一不同的是用原廠化油器與普利盤組

現在配過覺得反應比較好的是全9克與全9.5克

11G等同原廠克數,建議配全10或全9.5,如果起中要反應好全9更是OK

其實不用太擔心油耗,不曉得您油耗怎樣不過小弟配全9克油耗都維持在31KM/L說

您可以參考看看GTR化油改58.5之傳動重配2380
做人要學會三砲兩砲最後外加巴爾幹砲與米加粒子砲!!!
不要像某人一樣老是說自己做人多好!朋友等於利用價值的工具!!!
12#
overload 2010-10-13 08:46 只看這個作者

回覆 10# punkpiano 的文章

是嗎@@
我怎麼覺得GTR也不差 = =
超頻繁的對我這台車來說
不知道是不是"車王"GTR化油改58.5之傳動重配9618
13#
overload 2010-10-13 08:49 只看這個作者

回覆 11# SETSUNA 的文章

同好+1
全10....全9.5....甚至全9
起中尾各有怎樣的效能@@?  大大都有配過嗎??
順暢度和轉速又是怎樣的呢@@     抱歉疑問有些多@@"

請大大再解思囉
GTR化油改58.5之傳動重配9714
14#
VSR10 2010-10-13 08:49 只看這個作者
我的GTR四期噴射的

騎了兩年4萬多公里

目前還沒有嗡嗡的聲音

只是汽油幫捕的聲音真的很大聲GTR化油改58.5之傳動重配9749
15#
overload 2010-10-13 08:53 只看這個作者

回覆 14# VSR10 的文章

@@"
那種聲音類似怎樣的聲音= =?
16#
ROCLSADA 2010-10-13 09:27 只看這個作者
我的車也有嗡嗡的聲音
好像2.3千公里時就出現了
感覺在鑰匙孔附近...
17#
SETSUNA 2010-10-13 10:22 只看這個作者

回覆 13# overload 的文章

先說全9 剛那起步一瞬間 會有感覺delay然後再衝出去 中速到尾速加速順暢
動力感覺因為拉轉所以會覺得力道回饋較大 但尾速延伸性 小弟到是覺得SOSO

再來9.5以目前來說 小弟是覺得最中庸的 起步不會delay反而較順暢 中速到尾速加速部分 感覺力道隨著油門隨傳隨到 尾速的部份到極速 延伸性 亦不會輸全10

最後全10 起步delay的感覺較全9重 中速到尾速部分 只能說順 但毫無動力隨傳隨到的感覺 至於尾速部分延伸性較好 但拉極速時間與距離比全9要長許多

另外小弟補充一下小弟是用agip 10w-60的,給您當參考。以上!GTR化油改58.5之傳動重配4442
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做人要學會三砲兩砲最後外加巴爾幹砲與米加粒子砲!!!
不要像某人一樣老是說自己做人多好!朋友等於利用價值的工具!!!
18#
overload 2010-10-13 10:34 只看這個作者

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感覺全9.5好像比較吃香GTR化油改58.5之傳動重配5180
那大大的傳動是哪個牌子的??
DS鴻運的特性好像是拉高轉.....
不知道9.5對它來說會不會太輕
19#
SETSUNA 2010-10-13 12:21 只看這個作者

回覆 18# overload 的文章

小弟傳動都用小牌的 可以跟您分享我的配置

1.TKW普利盤組
2.codan 22.750皮帶
3.FRC全9克珠
4.迎光大彈簧(也用過TKW1200轉彈簧,但1200轉的起中反應顯然沒迎光好,尾速的延伸性比迎光好一點)
5.多片式離合器+1200轉小彈
6.劃線鑽孔碗公

至於gugugu大大說的,小弟很認同但要配的剛剛好真的很花時間

因為每動一樣東西,變化就會很多但已目前來看小弟配最好的是以上的配置

極速也座落在120~125不等,起中反應不錯,再加速性也夠小弟用

最主要是油耗也不高084.gif

給您當參考囉GTR化油改58.5之傳動重配5214

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帥哥 請問你還記得普利盤配置有裝上普利盤墊片嗎(原廠有一片厚度1mm的墊片)  詳情 回覆 發表於 2020-4-5 22:19
做人要學會三砲兩砲最後外加巴爾幹砲與米加粒子砲!!!
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20#
overload 2010-10-13 12:34 只看這個作者

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了改!!!!
小弟會納入參考